Smagās naftas tankkuģa ikdienas apkope un apkope

1. Vadošo daļu, kas pārvadā eļļas tvertni, parasti sauc par automašīnas šasiju. Autovadītāji šajā jomā parasti ir prasmīgāki. Problēma ir tā, ka pēc tam, kad autocisterna ir aprīkota ar eļļas sūkni, mēs uzstādām piedziņas vārpstu un dzinēja piedziņu. Izmantojot šīs divas ierīces, mums jāpievērš īpaša uzmanība darbībai, un darbība ir nepareiza. Ierīce ir nodota lūžņos.

2. Eļļas sūkņa lietošana un apkope jāveic stingri saskaņā ar tā ekspluatācijas un tehniskās apkopes instrukcijām, kas pievienotas transportlīdzeklim.

3. Degvielas izsmidzinātāja lietošana un apkope jāveic stingri saskaņā ar tā lietošanas instrukciju, kas pievienota transportlīdzeklim.

4. Eļļas izlaide ir lēna, un eļļu nevar izvadīt. Lūdzu, pārbaudiet drošības vārstu un filtru tīklu. Tie bieži jāpārbauda un jātīra.

5. Eļļas tvertnes un cauruļvadu sistēmas regulāri jātīra. Regulāri pārbaudiet, vai cauruļvadu sistēmas savienojumi ir labi savienoti un vai blīvējums ir uzticams.

6. Lai nodrošinātu eļļas tvertnes tīrību, eļļas tvertne un eļļas padeves sistēma regulāri jātīra, un iekšējie un ārējie savienojumi eļļas piegādes šļūtenes abos galos bieži jāpārklāj ar smēreļļu, kas ir viegli un ērti demontēšanai un montāžai. Pēc katra eļļas caurules darba ieplūdes un izplūdes ārējie gala vāciņi (bloķējošie vāciņi) un abi naftas cauruļvada gali (bloķējošie vāciņi) ir savlaicīgi jāpārklāj, lai nodrošinātu caurules tīrību.

7. Eļļas slodze nedrīkst pārsniegt nominālo slodzes kvalitāti. (Pārrēķināts atbilstoši eļļas blīvumam).

8. Barotnei, kas iet caur lodveida vārstu, nevajadzētu būt pārāk netīrai, lai aizsargātu blīvgredzenu un palielinātu lodveida vārsta kalpošanas laiku. Lodveida vārsts ilgu laiku nedrīkst darboties pusaizvērtā un pusatvērtā stāvoklī, pretējā gadījumā blīvēšanas gredzens viegli pasliktināsies. Katra lodveida vārsta rokturim jābūt braukšanas invalīdam.

9. Ieplūdes sūkņa tīkls ir jānoņem un bieži jāmazgā, lai eļļas atlikumi neaizsprostotu filtra sietu un neietekmētu plūsmas ātrumu.

10. Uzturiet elpošanas vārstu tīru un uzturiet to darba stāvoklī. Vārsta atsperi nevajadzētu nomainīt pēc vēlēšanās, lai neietekmētu ieelpošanas un deflācijas ietekmi. Kad elpošanas vārsts ir bloķēts, pastāv tvertnes deformācijas draudi.