Smagās degvielas tvertnes kravas automašīna

RHOCT-T eļļas autocisternas modelis tiek ražots 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ un 40m³ tilpuma autocisternai. Tā kā ir liels drošības pieprasījums, priekšējiem izpūtējiem, salona augšējai brīdināšanas lampai un disku bremzēm tas nav obligāts.

Degvielas autocisterna

Vieglās un vidējās naftas tankkuģis ir gan oglekļa tērauda materiāli, gan nerūsējošā tērauda materiāli, gan alumīnija sakausējuma materiāli. Lai palielinātu naftas tankkuģa drošību, mēs standartam ražojam tankkuģi ar balinātāja vārstu, tvertnes korpusu ar pretviļņa iekšējo plāksni.

Saskaņā ar dažādām valstīm degvielas transportēšana regulāri, jūs varat pastāstīt mums savus pieprasījumus par dažādām precēm. Piemēram, Eiropas tankkuģa mute, ieplūdes vārsts, VRU izstrāde, noplūdes necaurlaidīga zonde utt.

Pamatojoties uz dažādiem eļļas tvertnes tilpumiem, jūsu izvēlei ir dažādas šasijas specifikācijas, lūdzu, sazinieties ar savu servisa vadītāju, lai iegūtu sīkāku informāciju.

Kā norādīts, vairāki degvielas tvertnes kravas automašīnu ieviešanas drošības aprīkojums

Noplūdes un noplūdes zonde: pazīstama arī kā pretizliešanas elektroniskais sensors, ir ierīce, kas novērš šķidruma plīšanu un noplūdi pirms trauksmes signāla, viņš ir uzstādīts tvertnes lūkas vāka augšpusē, kad eļļas līmenis sasniedz brīdinājuma robežu, sensors automātiski brīdina no bremzes.

Jūras gultnes vārsts: ja ārējās nelīdzsvarotības spēka stimulācija var izraisīt iekšējo atsperes kātu, nogriezt naftas cauruļvadu 5 sekundēs, lai nodrošinātu vides drošību automašīnas iekšpusē, novērstu noplūdi, aizdegšanos, eksploziju; Lai nodrošinātu autovadītāju, draugu, preču drošību automašīnā, ar to saistīto īpašumu un dzīvās būtnes ārpus automašīnas.

Eiropas standarta tvertnes mute: ar iebūvētu elpošanas un avārijas izlādes enerģiju, un to var uzstādīt uz lūkas vāka eļļas un gāzes reģenerācijas vārsta, eļļas mērīšanas cauruma, pretplūsmas stieņa utt. Eļļas uzpildes procesā, lapai sasniedzot noteikšanas pozīciju, sensora sistēma automātiski satraumēs, tādējādi apturot uzpildes eļļu. Iebūvētais elpošanas vārsts uztur tankkuģa iekšējo spiedienu stabilu eļļas transportēšanas procesā un sasniedz līdzsvaru ar ārējo spiedienu. Dempinga pretplūsmas konstrukcija padara tankkuģi noslēgtu avārijas gadījumā. Avārijas izplūdes ierīce automātiski atvērsies, kad spiediens tvertnē strauji paaugstinās, atbrīvojot spiedienu tvertnē, tādējādi novēršot negadījumus un ievērojami uzlabojot naftas transportēšanas drošību.

Eļļas izplūdes vārsts: ātrai eļļas izlādei. Priekšējā saskarne atbilst APIRP1004 standartam ērtai pievienošanai izkraušanas šļūtenei. Hidrodinamiskā iekšējā struktūra, kas samazina iekšējo spiedienu ar augstu plūsmas ātrumu. Izeja pieņem plakanu grunts struktūru, nav eļļas noplūdes, kad savienojums ir izjaukts, drošs un uzticams.

Naftas un gāzes reģenerācijas ierīce: ierīce var pārstrādāt visu naftas un gāzes iztvaikošanu iekraušanas un izkraušanas laikā naftas tvertnē rezervuāra zonā, lai izvairītos no naftas un gāzes noplūdes, un kondensēt naftu un gāzi caur citu naftas un gāzes reģenerācijas ierīci pārstrādei, lai sasniegtu enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības mērķi.

Populāri tagi: smagās degvielas autocisterna, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, cena, pārdod, ražots Ķīnā