Hidrauliskā retardera apkope

Kravas automašīnām, kas pilnas ar kravu, ir jākontrolē ātrums, kad tās atrodas garos kalnu posmos vai pagriezienos. Bieža bremzēšana un palēninājums izraisīs bremžu sistēmas pārkaršanu un kļūmi, kas palielinās braukšanas risku. Šo problēmu var efektīvi atrisināt, uzstādot hidraulisko retarderu.

Hidrauliskais palēninātājs ir sava veida automobiļu palēninājuma ierīce. Tās lielākā priekšrocība ir hidrauliskā palēninātājs, lai efektīvi pielāgotu transportlīdzekļa ātrumu garās nogāzēs lejup, ievērojami samazinot bremžu ierīču izmantošanu un uzlabojot braukšanas drošību.

Pareiza hidrauliskā retardera apkopes un apkopes darbības metode!

Uzturēt saskaņā ar noteikumiem, pievērst uzmanību naftas izmaiņām

Ļoti svarīgs punkts, uzturot hidraulisko retarderu, ir uzturēt un mainīt eļļu saskaņā ar noteikumiem. Ražotāja tehniskās apkopes un izmaiņu tabulā ir detalizētas instrukcijas par to. Izmantotajai eļļai jāatbilst attiecīgajiem tehnisko specifikāciju noteikumiem, un tās pamatā jābūt arī transportlīdzekļa braukšanas apstākļiem. Izvēlieties atbilstošo darba šķidruma veidu atbilstoši apkārtējās vides temperatūrai.

Vispārīgi runājot, eļļas maiņas intervāls šķidruma lēni nedrīkst pārsniegt vienu gadu. Ieteicams mainīt eļļu ik pēc 100 000 kilometriem autotransporta līdzekļiem un nomainīt eļļu ik pēc 60 000 kilometriem lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļiem atbilstoši jāsaīsina eļļas maiņas intervāls, pamatojoties uz iepriekš minēto.

Eļļa ir jāremontē un jāmaina, ja rodas šādi nosacījumi:

1

Eļļa ir tumši brūna un tai ir asa smaka, un tai ir skaidra lipīga sajūta, kad to viegli berzē ar pirkstiem. Šo situāciju izraisa pārmērīgi augstā retardera darba temperatūra un eļļas pasliktināšanās oksidācijas dēļ.

2

Eļļa ir piena balta un duļķaina, ko var izraisīt ūdens iekļūšana eļļā. Mēs varam ņemt nelielu daudzumu eļļas un ievietot to ierāmē un uzsildīt uz elektriskās plīts. Ja mēs varam dzirdēt "plaisu" skaņu vai redzēt ūdens tvaiku kondensāciju uz vārglāzi, mēs varam būt pārliecināti, ka eļļa ir sajaukta ar ūdeni.

3

Dzelzs vīles un alumīnija vīles tiek sajauktas eļļā. Šajā gadījumā starp rotējošajām un fiksētajām retardera daļām ir berzes traucējumi, un pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar ražotāju, lai izjauktu un labotu.

Papildus uzmanības pievēršanai hidrauliskā retardera eļļas kvalitātei ļoti svarīga ir arī cirkulējošā ūdens ķēdes uzturēšana un pārbaude.

Tas, vai ūdensceļš ir netraucēts, ir saistīts ar hidrauliskā retardera normālu siltuma izkliedi. Pārbaudot ūdensceļu, jāņem vērā šādi aspekti, lai izvairītos no ūdensceļu noplūdes:

1

Rūpīgi pārbaudiet, lai pārliecinātos, ka visu dzesēšanas ūdeni dzesēšanas ūdens ķēdē var nogādāt uz galazāli.

2

Pārliecinieties, ka dzesēšanas ūdens cauruļu savienojumi ir bez urbumiem vai plaisām.

3

Dzesēšanas ūdens caurule nedrīkst pārsniegt motora augstāko punktu, kad tā ir ierīkota.

4

Pārliecinieties, ka dzesēšanas sistēma un ūdens caurules ir pienācīgi vēdinātas.

Turklāthidrauliskā retardera gāzes ceļš jāpārbauda bieži. Pārbaudiet, vai gaisa sistēma un slāpētāju gaisa spiediena regulēšana ir normāla, lai izvairītos no gaisa noplūdes.

Hidrauliskā retardera regulāra apkope ir atslēga, lai nodrošinātu tā labu darbību. Hidrauliskā retardera aizsardzība ir arī, lai nodrošinātu jūsu braukšanas drošību.