Tas varētu būt arī šie iemesli.

Runājot par pēcapstrādes kļūmēm iepriekš, parasti tā ir dīzeļdzinēja urīnvielas sūkņa un sprauslas kļūme, taču svarīga sastāvdaļa ir arī SCR kaste. Tās uzdevums ir kalpot kā vieta, kur pilnībā sajaukt un ķīmiski reaģēt urīnvielas šķidrumā ar slāpekļa oksīdiem izplūdes gāzēs. Pašlaik smagajām kravas automašīnām paredzētajā SCR kastē ir integrēts SCR katalizators un dzinēja izplūdes trokšņa slāpētājs.

Kopējais materiāls ir nerūsējošais tērauds, iekšpusē ir uzstādīts SCR katalizatora kodols un trokšņa slāpētāja cauruļvads, bet nerūsējošā tērauda plāksnes apakšējā daļa uz virsmas ir aprīkota ar siltumizolācijas materiālu. Vidējā virsmas temperatūra darbības laikā ir 200-250 grādi. Atloka saskarnes saskarne ir ieplūde, bet otra gaismas caurules saskarne ir izeja. Katalītiskais neitralizators ir aprīkots ar temperatūras sensoru, slāpekļa un skābekļa sensoru utt.

Tipisks pirmais bojājums: SCR kārbas ieplūdes caurule un kastes savienojuma plaisāšana

Cēloņi:

1, izplūdes caurule ir pārāk gara, un tai nav elastīga savienojuma un fiksēta atbalsta, kā rezultātā SCR kastes gaisa ieplūdes atvere pārmērīga spēka ietekmē saplaisā.

2, SCR kaste pati metināšanas ražošanas kvalitātes problēmas.

Ārstēšanas pasākumi.

1, atkārtotas metināšanas remonts vai SCR kastes nomaiņa, izplūdes cauruļvads, lai palielinātu atbilstošo izplūdes caurules kronšteinu, lai samazinātu kronšteina pārejas vibrāciju, ko izraisa SCR kastes plaisāšana

Tipiska kļūda 2: neparasts troksnis SCR kastē

Cēloņi:

1. SCR kastes iekšpuse ir izkristalizējusies, un kristāli nokrīt, ripo un ietriecas iekšā.

2. SCR kastes iekšējā metināšana ir saplaisājusi, un neparastā skaņa atšķiras no kristāla skaņas, un ir skaņa, ka dzelzs atsitoties pret dzelzi.

3. Nesējs nokrīt un saplīst, un šis atteices režīms notiek retāk.

Ārstēšanas pasākumi:

Atveriet SCR lodziņu, lai pārbaudītu, vai tā ir kristalizācijas problēma, noņemiet kristalizāciju un rūpīgi notīriet to ar tīru karstu ūdeni, līdz tīrīšana ir pabeigta. Ja metinātais savienojums ir salauzts un turētājs nokrīt, ieteicams nomainīt komplektu.

Tipiska kļūme 3: SCR kastes kristāli bloķē izplūdes gāzi, augsts pretspiediens, augsta izplūdes temperatūra, augsts degvielas patēriņš un nepietiekama jauda

Cēloņi:

1, sprauslas atteice, liels injekcijas tilpums, urīnvielas patēriņš ir ļoti augsts, kā rezultātā notiek nopietna kristalizācija.

2, slikta eļļa un gaisa filtrs noved pie piemaisījumu izdalīšanās, piemaisījumu adsorbcijas urīnvielas, ilgstošas ​​​​kristalizācijas izraisītas uzkrāšanās.

3, slikta urīnviela.

Ārstēšanas pasākumi

1, pārbaudiet, vai urīnviela ir kvalificēta urīnviela, vai tas ir nodilums un aizsprostojums, ko izraisa urīnvielas piemaisījumi sprauslā, kā rezultātā vārsta korpuss slikti aizveras vai neaizveras, notīriet vai nomainiet sprauslu, notīriet vai nomainiet SCR kārbu.

2, pārbaudiet, vai eļļa un gaisa filtrs ir kvalificēti, piepildiet ar kvalificētu eļļu un nomainiet gaisa filtru.

Tipiska ceturtā kļūda: SCR kārbu bloķē gruveši

Piezīmes: Šīs problēmas dēļ transportlīdzeklis uz vietas sāks darboties tukšgaitā. Pēc tam, kad SCR ir bloķēts, no aizmugures caurules praktiski nav gaisa plūsmas. Ir skaidra atšķirība starp jaunās automašīnas tukšgaitas izpūtēja gaisa plūsmu.

Cēloņi:

1, slikta eļļa, piemaisījumi eļļā.

2, Slikts gaisa filtrs vai apkope nav savlaicīga, kā rezultātā ieplūdes gaisā ir pārāk daudz piemaisījumu

Piektā tipiskā kļūme: izplūst trokšņa slāpētāja kokvilna SCR kastes izplūdes galā

Cēloņi:

1. Aizmugurējās trokšņa slāpētāja plāksnes metināšanas kvalitāte ir bojāta, un metināšana nav stingra, kas noved pie metināšanas porta pārtraukuma.

Ārstēšanas pasākumi:

Nomainiet trokšņa slāpētāja plāksni un cieši piemetiniet to vai nomainiet SCR bloku