8 izplatītas sensoru kļūdas un risinājumi

1.Ieplūdes spiediena sensors

Kļūmes veiktspēja:

• Ieslēgts pārnesums, dzinēja bojājuma indikators vienmēr deg;

• Tas izdala nelielu daudzumu melnu dūmu, lēni spiežot uz akseleratora, un daudz melnu dūmu, strauji paātrinot;

• Dzinējs ir gauss;

Iemeslu analīze: ieplūdes spiediena signāls ir neparasts, un ECU nevar saņemt pareizo informāciju par ieplūdi, kā rezultātā rodas neparasta degvielas iesmidzināšana. Degšana ir nepietiekama, dzinējs ir gauss, un degvielas uzpildes procesā izdalās melni dūmi. Šīs parādības var izraisīt vadu savienojuma problēmas un sensora kļūme.

Risinājums: pārbaudiet ieplūdes spiediena un temperatūras sensoru

2. ūdens temperatūras sensors

Kļūmes veiktspēja:

• Ieslēgts pārnesums, dzinēja bojājuma indikators vienmēr deg;

• Ūdens temperatūra IESLĒGTS režīmā vienmēr parāda maksimālo vērtību 120 ℃;

• Dzinējam ir ierobežots griezes moments un nepietiekama jauda;

Iemesla analīze: ūdens temperatūras sensors neizdodas, un ECU izmanto aizstājējvērtību, ja ūdens temperatūras sensora izejas signāls nav uzticams. ECU ierobežo dzinēja griezes momentu, lai aizsargātu dzinēju.

Risinājums: pārbaudiet ūdens temperatūras sensoru.

3. eļļas spiediena sensors

• Pēc iedarbināšanas vienmēr deg eļļas spiediena indikators;

• Dzinēja bojājuma indikators vienmēr deg;

• Tukšgaitas ātrums, eļļas spiediena vērtība tiek parādīta kā 0,99;

Iemeslu analīze: eļļas spiediena sensora zonde ir nopietni bojāta, ECU konstatē, ka eļļas spiediena sensors nav pievienots, un skaitītāja parādītā vērtība ir aizstājēja vērtība ECU.

Risinājums: pārbaudiet eļļas spiediena sensoru.

4. OBD ligzdas terminālis

Ārpuskontakta parādība:

• Ieslēgts pārnesums, diagnostikas instrumenta barošanas avots ir normāls, taču tas nevar iekļūt ECU, lai nolasītu attiecīgo informāciju;

Cēloņa analīze: OBD ligzdas terminālis iziet, kā rezultātā rodas slikts kontakts, un diagnostikas instrumentu nevar pievienot ECU.

Risinājums: pārbaudiet OBD ligzdas termināli.

5. Slāpekļa un skābekļa sensora vadu instalācija

Īssavienojuma parādība:

• Pēc iedarbināšanas vienmēr deg OBD kļūdas indikators;

• Dzinējam ir ierobežots griezes moments un nepietiekama jauda

Cēloņu analīze: Slāpekļa skābekļa sensora vadu instalācija ir nolietojusies un nevar normāli darboties, un sistēma signalizē.

Risinājums: pārbaudiet slāpekļa skābekļa sensora vadu instalāciju.

6. Pēcapstrādes sildīšanas releja kaste

Kļūmes veiktspēja:

• Pēc palaišanas iedegas OBD kļūdas indikators;

Cēloņa analīze: vadu instalācijas atvērtas ķēdes kļūme.

Risinājums: pārbaudiet un salabojiet apkures releja kārbas vadu instalāciju.

7. Urīnvielas padeves bloka piedziņas ķēde ir atvērta

Kļūmes veiktspēja:

• Pēc iedarbināšanas vienmēr deg OBD kļūdas indikators;

• Dzinējam ir ierobežots griezes moments un nepietiekama jauda;

• Urīnviela netiek patērēta.

Risinājums: pārbaudiet savienotāju urīnvielas sūkņa instalācijas galā.

8. SCR sistēmas urīnvielas atgaitas caurule ir bloķēta

Kļūmes veiktspēja:

• Pēc iedarbināšanas vienmēr deg OBD kļūdas indikators;

• Dzinējam ir ierobežots griezes moments un nepietiekama jauda;

• Urīnviela netiek patērēta.

Iemesla analīze: netīrumi urīnvielas atgaitas caurulē ir bloķēti, kā rezultātā sistēma nespēj normāli izsmidzināt urīnvielu, un sistēma signalizē.

Risinājums: pārbaudiet urīnvielas atgaitas cauruli (urīnvielas cauruli starp urīnvielas sūkni un urīnvielas tvertni).