Vai motora laika ķēde ir jānomaina?

Motoram ir nepieciešams virzulis un vārsts, lai darbotos pilnīgā harmonijā, lai tas normāli darbotos. Laika sistēma ir atslēga, lai noturētu kloķvārpstu un sadales vārpstu šādā harmoniskā koordinācijā. Dažas kravas automašīnas izmanto jostu, lai tās savienotu, ko sauc par zobsiksnu, bet citas izmanto ķēdi, ko sauc par laika ķēdi.

Mēs visi zinām, ka zobsiksna ir jānomaina regulāri, jo tā ir gumijas daļa, kurai ir tendence uz novecošanos. Parasti tas jāmaina ik pēc 3 līdz 5 gadiem vai 60, 000 līdz 100, 000 kilometriem neatkarīgi no tā, vai josta ir nēsāta vai izturēta. Dažreiz no izskata nav anomālijas, bet tas var sabojāties jebkurā laikā pēc kalpošanas laika termiņa beigām.

Laika ķēde parasti ir izgatavota no augstas stipruma sakausējuma tērauda, ​​kurai ir laba nodiluma izturība un izturība. Tātad, vai tas regulāri jāmaina?

Laika ķēde ir arī jānomaina, bet tā rezerves cikls ir garāks, parasti vairāk nekā 150, 000 kilometri. Tik liels nobraukums noved pie tā, ka cilvēki bieži aizmirst, ka tas ir jānomaina.

Faktiski lietojot, kad ķēde ir izstiepta, tā ir jānomaina. Ķēde ir izgatavota no metāla, un, kamēr motors darbojas, tā tiks pakļauta milzīgam spriegojumam, it īpaši, ja motors darbojas ar lielu ātrumu vai zem lielas slodzes, ķēde tiks pakļauta lielāku spriedzi. Pēc ilgstošas ​​nepārtrauktas stiepšanās metāla materiāls būs nogurums, izraisot plaisu starp ķēdes saitēm pakāpeniski, tādējādi pagarinot kopējo ķēdes garumu. Šī parādība faktiski ir viegli saprotama: jebkurš objekts tiks izstiepts, kamēr tas ir izstiepts; Ja objektu nevar deformēt, tas netiks izstiepts, bet tieši sabojājas.

Mēs varam zināt, ka ķēde ir jāaizstāj no diviem aspektiem. Pirmkārt, ir ieslēgta motora bojājuma gaisma, un dators nosaka ar laiku saistīto kļūdas kodu. Transportlīdzeklim ar ķēdi, ja kloķvārpsta un sadales vārpsta netiek precīzi saskaņoti, tiks ziņots par bojājuma kodu, lai atgādinātu īpašniekam to nomainīt. Otrkārt, ķēde rada skaņu, galvenokārt tukšgaitā, kas parasti ir grabaina skaņa, piemēram, metāla skaņa, kas sit viens otru.

Kādas ir sekas, ja to nemaināt?

Pirmkārt, ja ķēde ir pārāk vaļīga, tā izraisīs virzuļa un vārsta novirzīšanos viens no otra, kas ietekmēs motora kompresijas koeficientu un aizdedzes laiku, kā rezultātā samazinās motora jauda, ​​nepilnīga sadegšana, palielināts degvielas patēriņš un palielina oglekļa nogulsnes.

Ja ķēde saplīst tieši, vārsts un virzulis nopietnāk saduras viens ar otru, nodarot bojājumus daudzām detaļām.

Ķēdes rezerves cikls ir saistīts ar ķēdes kvalitāti un transportlīdzekļa izmantošanu. Ja transportlīdzekli lieto skarbā vidē, ar biežu ātru paātrinājumu un palēninājumu, kas izraisa lielu ietekmi uz ķēdi, vai ja transportlīdzeklis bieži tiek piekrauts ar smagiem priekšmetiem, izraisot motora darbību ar smagu slodzi, ķēdes kalpošanas laiks tiks saīsināts.

Kad transportlīdzeklis brauc ar lielu ātrumu, ja motors pēkšņi neizdodas ķēdes problēmas dēļ, tas var izraisīt satiksmes negadījumu un apdraudēt vadītāja un pasažieru drošību. Tāpēc laika ķēdes savlaicīga nomaiņa ir ne tikai transportlīdzekļu veiktspējas uzturēšana, bet arī atbildība par personīgo drošību.