Kam īpašniekiem jāpievērš uzmanība, apkalpojot kravas automašīnas

Lielā braukšanas attāluma un garā braukšanas cikla dēļ, transportlīdzeklim sabojājoties, kravas automašīnas vadītājs ne vienmēr var laikus atrast remonta staciju. Tāpēc, lai neietekmētu pārvadājumu efektivitāti, lielākā daļa kravas automašīnu vadītāju apgūs dažas pamatiemaņas transportlīdzekļu remontā.

Taču kravas automobiļu lielā slodze un lielie zirgspēki padara tos bīstamākus arī apkopes laikā. Ja nepievērsīsiet uzmanību iespējamiem drošības apdraudējumiem, tas var radīt lielus zaudējumus personālam un īpašumam. Šodien mēs uzskaitīsim vairākus izplatītus drošības apdraudējumus kravas automašīnu apkopē.

▎Pārplīsa riepa

Automašīnas maksimālais riepu spiediens ir 10 kg/cm2, kas ir līdzvērtīgs spiedienam 30-stāva ūdens staba apakšā. Ja spiediens riepā ir 5 kg/cm2 un gāze uzsprāgst acumirklī, ar nelielā attālumā radīto triecienvilni pietiek, lai cilvēkam salauztu kaulus.

▎Lietojiet papildu palaišanas slēdzi piesardzīgi

Iekrāvēja papildu palaišanas slēdzis ir sastāvdaļa, ko bieži izmanto apkopes laikā. Tomēr, īssavienojot papildu palaišanas slēdzi, ir jāpārliecinās, ka pārnesumkārba ir neitrālā pozīcijā, pretējā gadījumā kravas automašīna pārvietosies ar ieslēgtu pārnesumu, kas radīs nopietnas sekas, ja kabīnē nebūs vadītāja.

Lai gan dažiem dzinēja ECU pašlaik ir jāsaņem neitrāla slēdža signāli, dažiem modeļiem joprojām ir neitrāla slēdža īssavienojuma parādība, tāpēc, izmantojot papildu palaišanas slēdzi, ieteicams pārbaudīt pārnesuma stāvokli.

▎Izjauciet eļļas caurules savienojumu

Līdz ar elektroniski vadāmu dzinēju popularitāti dzinēju apkope ir kļuvusi sarežģītāka, un eļļas cauruļu savienojumu noņemšana prasa lielāku piesardzību.

Kad darbojas dīzeļdzinējs, kas aprīkots ar augstspiediena common rail, tajā radītais degvielas spiediens var sasniegt vairāk nekā 2000 bar. Ja radītais spiediens ir kaitīgs cilvēkam, tam būs nopietnas sekas. Labākais veids ir pagaidīt, līdz dzinējs pilnībā apstājas un tiek atbrīvots spiediens, pirms izņemat eļļas cauruli.

▎Atveriet ūdens tvertnes vāciņu

Kad dzinējs ir pārkarsis un siltuma izkliedes efektivitāte ir slikta, ūdens tvertne sakarst. Šajā laikā jums vajadzētu izvairīties no dzinēja tūlītējas izslēgšanas (arī radiators pārtrauks darboties pēc dzinēja izslēgšanas). Atrodiet drošu vietu, kur novietot automašīnu, un ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā, lai pilnībā izkliedētu siltumu.

Neatveriet ūdens tvertnes vāku, pirms ūdens tvertnes temperatūra nav noslīdējusi līdz drošam līmenim, pretējā gadījumā neatdzisušais šķidrums izsmidzinās. Pareizā metode ir ietīt ūdens tvertnes vāku ar mitru dvieli, lēnām atvērt pirmo slēdzi (apmēram 1/4 pagrieziena) un atvērt ūdens tvertnes vāku tikai pēc tam, kad ūdens tvaika spiediens ir pilnībā atbrīvots.