Degvielas ekonomija ir visaptveroša inženiertehniskā sistēma

Runājot par degvielas taupīšanu, patiesībā tas ir sistemātisks projekts. Ir divi galvenie aspekti, no vienas puses, vadītāja faktori; no otras puses, pats transportlīdzeklis. Šodien sākam ar pašu transportlīdzekli.

Iepērkoties jaunam auto, ievērības cienīgāki ir vēl trīs dzinēja parametru rādītāji.

1. Maksimālais griezes moments;

2. Maksimālā griezes momenta apgriezienu diapazons;

3. Minimālais degvielas patēriņš;

Izvēloties dzinēju, izvēlieties tādu ar plašu maksimālā griezes momenta apgriezienu diapazonu, augstu griezes momentu pie maziem apgriezieniem un zemu minimālo degvielas patēriņa līmeni.

Transmisija un aizmugurējā ass nosaka transportlīdzekļa kopējo ātruma attiecību, un mehāniskās transmisijas efektivitātes ziņā tiešie pārnesumi ir efektīvāki nekā pārejas pārnesumi. Tas nozīmē, ka, ja jūs bieži skrienat pa šoseju, tad izvēlieties "tiešais pārnesums + neliela ātruma attiecība aizmugurējā ass".

Ja jūs bieži skrienat pa valsts maģistrāli, tad izvēlieties "overdrive pārnesums + liela ātruma attiecība aizmugurējā ass", kas var palielināt tiešo pārnesumu lietošanas biežumu, ietaupot degvielas patēriņu.

Eļļas lietošanā dzinējam pēc iespējas jāizmanto rokasgrāmata, kas ieteicama virs eļļas zemākās viskozitātes pakāpes, jo zemāka viskozitāte, mazāka eļļas pretestība, mazāki dzinēja iekšējie jaudas zudumi, vienāda transmisija un aizmugurējā piedziņas ass zemas viskozitātes šķidruma izvēle palīdz samazināt degvielas patēriņu.

Ir arī noteikumi par iepildāmās eļļas daudzumu, pēc ražotāja skaidrojuma, kamēr eļļas līmenis būs starp augšējo un apakšējo skalu, tas spēs nodrošināt normālu dzinēja darbību.

Alumīnija riteņu pazīstamās priekšrocības ir vieglais svars un laba siltuma izkliede, taču alumīnija diski var arī ietaupīt degvielu. Tā mazā svara dēļ inerces moments ir mazs, un katram paātrinājumam un palēninājumam ir nepieciešams mazāk enerģijas, kas nozīmē relatīvu degvielas ietaupījumu.

Tālsatiksmes un ātrgaitas loģistikas vajadzībām, lai nodrošinātu augstu efektivitātes pakāpi, bieži vien ir jābūt ātrākai uz šosejas, kā samazināt transportlīdzekļa vēja pretestību ir īpaši svarīgi.

Pirmkārt, būtisks ir regulējams deflektors, jo to var regulēt atbilstoši kravas augstumam, kas palīdz samazināt vēja pretestību. Otrkārt, var pievienot sānu paneļus, kas var samazināt vēja pretestību galvenā transportlīdzekļa sānos.