Padomi eļļas lietošanai ziemā: šīs viegli aizmirstās detaļas

Ziemā pareiza eļļas maiņa un transportlīdzekļa sezonālā apkope ir svarīgs faktors stabilai un efektīvai transportlīdzekļa darbībai ziemā. Eļļas apkopei ziemā mēs apkopojam dažus jautājumus.

Daudzpakāpju viskozitātes eļļa ir ideāli piemērota kravas automašīnām ziemas mēnešos. Saskaņā ar Automobiļu inženierijas biedrības (SAE) motoreļļu kinemātiskās viskozitātes klasifikāciju daudzpakāpju eļļa ar marķējumu SAE 15W-40 nodrošina efektīvu dzinēja aizsardzību pie -20 grādiem pēc Celsija, savukārt zemākām temperatūrām — "10W". , ir pieejamas "5W" un "5W" eļļas. Zemākām temperatūrām izvēlieties "10W", "5W" eļļas.

Daži eļļas izvēles principi:

Eļļas viskozitātes pakāpes izvēle, pamatojoties uz reģionu, sezonu un temperatūru.

Eļļas kvalitātes kategorijas izvēle, pamatojoties uz dzinēja slodzi, apgriezieniem minūtē, ražošanas gadu un specifikācijām.

Eļļas kvalitātes kategorijas izvēle, pamatojoties uz eļļas ietilpības un jaudas attiecību eļļas karterī.

Eļļas izvēle, pamatojoties uz dzinēja lietošanas laiku un nodiluma stāvokli.

Eļļas maiņas intervālu principi:

Pamatojoties uz transportlīdzekļa stāvokli/lietojumu: Smagos ekspluatācijas apstākļos eļļas maiņas intervāls ir jāsaīsina.

Pamatojoties uz eļļas kvalitāti: Augstākas kvalitātes eļļai var būt garāki eļļas maiņas intervāli, salīdzinot ar zemākas kvalitātes eļļu.

Pamatojoties uz lietošanas vidi un apstākļiem: Temperatūra, gaisa tīrība, degvielas kvalitāte un lietošanas apstākļi.

Par eļļas pievienošanu

Daudzi cilvēki var just, ka uzpildīšanas laikā ir nepieciešams pievienot vairāk eļļas, taču pārmērīga eļļas daudzuma dēļ dažādās dzinēja daļās var palielināties berzes pretestība, kā rezultātā tiek zaudēta jauda, ​​kas pārsniedz ieguvumus. Turklāt sadegšanas kamerā var iekļūt eļļas pārpalikums, izraisot dzinēja eļļas sadedzināšanu, ievērojami palielinot eļļas patēriņu un veicinot dzinēja iekšējo oglekļa nogulšņu uzkrāšanos, radot nopietnus dzinēja bojājumus.

Un otrādi, nepietiekams eļļas daudzums var izraisīt nepietiekamu dzinēja sastāvdaļu, piemēram, sadales vārpstu, sviru un vārstu eļļošanu, izraisot šo daļu nodilumu. Tāpēc ir ieteicams pievienot eļļu atbilstoši norādītajam daudzumam, un pirms katras braukšanas ir svarīgi pārbaudīt eļļas līmeni, lai pārliecinātos, ka tas nav ne par daudz, ne par maz.

Eļļas līmeņa pārbaudes metode:

Pārbaudiet eļļas daudzumu, vispirms automašīna jānovieto stāvvietā un pēc tam jāiedarbina dzinējs, kad dzinējs sasniedz normālu darba temperatūru, izslēdziet dzinēju, pagaidiet dažas minūtes, ļaujiet eļļai plūst atpakaļ uz eļļas tvertni. Šajā laikā varat izņemt eļļas mērstieni, noslaucīt to sausu un ievietot un pēc tam izņemt, lai pārbaudītu eļļas līmeni, ja eļļas līmenis ir starp "minimālo (MIN)" un "maksimālo (MAX)", eļļas daudzums ir normāls. Ja tas ir mazāks par "minimumu (MIN)", pievienojiet pareizo eļļas daudzumu.

Filtra elementa nomaiņa

Eļļas kasetnes uzdevums ir filtrēt dzinējā esošos piemaisījumus, novērst eļļas bojāšanos, samazināt komponentu nodilumu darbības procesā. Mainot eļļas filtra elementu, lūdzu, izvēlieties augstas kvalitātes filtra elementu, kas var efektīvi aizsargāt dzinēju un pagarināt dzinēja kalpošanas laiku.

Eļļas tvertnes tīrīšana ir ļoti svarīga

Dzinēja darbības laikā augstspiediena nesadegušās gāzes, skābes, mitrums, sērs un slāpekļa oksīdi no sadegšanas kameras caur spraugu starp virzuļa gredzeniem un cilindra sienu nonāk motora eļļas tvertnē. Šis maisījums savienojas ar metāla pulveri, kas rodas no detaļu nodiluma, veidojot dūņas. Tāpēc ir nepieciešams regulāri tīrīt eļļas pannu.

Neliels daudzums eļļas nosēdumu var suspendēt eļļā, ja no eļļas izplūst liels nokrišņu daudzums, bloķējot filtru un eļļas caurumus, kā rezultātā rodas dzinēja eļļošanas grūtības, tādējādi pastiprinot dzinēja nodilumu. Turklāt eļļas oksidēšanās augstā temperatūrā radīs laku un oglekli, kas saistās ar virzuli, tādējādi palielinot dzinēja degvielas patēriņu, jaudas zudumu un smagos gadījumos virzuļa gredzena iestrēgšanu un cilindra skrāpējumus.

Izmantojiet magnētiskās eļļas iztukšošanas skrūvi

Dzinēja iekšējā nodiluma metāla putas kopā ar eļļu plūdīs uz eļļas tvertnes dibenu, eļļas filtrs nevar aizturēt sīkās drupatas, kas tiks iesūktas eļļas sūknī, ļoti viegli bloķēt eļļošanas sistēmu. Bet, ja eļļas iztukšošanas skrūvei ir magnētiska, tā iesūks šīs drupatas, ievērojami uzlabojot dzinēja aizsardzību.

Ir svarīgi pietiekami uzsildīt dzinēju

Ziemā zemākas temperatūras dēļ motoreļļas plūsma ir mazāk efektīva, kā rezultātā palielinās berzes pretestība un apgrūtināta iedarbināšana. Pēc iedarbināšanas ir nepieciešams laiks, lai izveidotu pareizu smēreļļas plēvi, kas izraisa lielāku dzinēja nodilumu. Tomēr daudzi cilvēki paātrina uzreiz pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas, vēl vairāk palielinot dzinēja nodilumu. Iedarbināšanas laikā ir ieteicams iepriekš uzsildīt transportlīdzekli, pirms braukšanas pirms braukšanas ļaujot tam kādu laiku pēc aizdedzes darboties tukšgaitā.

Braukšanas laikā pievērsiet uzmanību manometra stāvokļa pārbaudei

Augsts vai zems motoreļļas spiediens norāda uz eļļošanas sistēmas stāvokli. Un otrādi, eļļošanas sistēmas darbību var atspoguļot arī dzinēja eļļas spiediens. Ja eļļas spiediena mērītājs norāda uz anomāliju, transportlīdzeklis nekavējoties jāaptur pārbaudei un problēmu novēršanai. Tāpēc braukšanas procesā ir būtiski pastāvīgi uzraudzīt dzinēja eļļas spiediena izmaiņas.

Lai nodrošinātu jūsu transportlīdzekļa efektīvu darbību ziemā, ļoti svarīgas ir visaptverošas un rūpīgas apkopes pārbaudes.