Kas ir akumulatora siltuma vadības sistēma?

Vilces akumulatora bloka galvenā funkcija, kas ir viena no elektrisko komerciālo transportlīdzekļu spēka piedziņas sistēmas galvenajām sastāvdaļām, ir nodrošināt enerģiju elektriskā kravas automobiļa piedziņai.

Temperatūra ir kritisks faktors, kas ietekmē parasto uzlādes un izlādes veiktspēju, kā arī vilces akumulatora darbības rādiusu. Ārkārtīgi zema temperatūra var ievērojami samazināt transportlīdzekļa darbības rādiusu, savukārt pārmērīgs karstums var ietekmēt akumulatora dzesēšanu un pat izraisīt termisku aizbēgšanu vai aizdegšanos.

Lai akumulatoru bloki darbotos labi dažādās apkārtējās vides temperatūrās, daudzi autoražotāji tos aprīko ar siltuma pārvaldības sistēmām. Tātad, ko dara siltuma vadības sistēma? Kādas ir galvenās kravas automašīnu siltuma vadības sistēmas?

Neapšaubāmi, akumulatora temperatūra lietošanas laikā un apkārtējās vides temperatūra ir ārkārtīgi svarīgas tīri elektriskiem kravas automobiļiem, un dažas skarbās vides, piemēram, ārkārtējs karstums vai aukstums, var izraisīt akumulatora bojājumus, kas savukārt samazina veiktspēju un apkalpošanu. akumulatora darbības laiks.

Lai gan lielākā daļa elektrisko kravas automobiļu ir likvidējuši tradicionālo lielo atvērto režģa dizainu, kas sastopams parastajos ar degvielu darbināmos transportlīdzekļos, un aizstājuši to ar slēgtu konstrukciju, elektriskie kravas automobiļi darbības laikā joprojām rada siltumu no to spēka piedziņas sistēmām. Tāpēc tiem joprojām ir nepieciešams noteikts dzesēšanas līmenis.

Ja akumulators lietošanas laikā pārkarst, tas var negatīvi ietekmēt akumulatora drošību un kopējo kalpošanas laiku. Turklāt, ziemā darbinot elektriskos kravas automobiļus aukstos reģionos, akumulatora veiktspēja un efektivitāte var samazināties. Tiešākās sekas ir ievērojams transportlīdzekļa darbības rādiusa samazinājums, un ārkārtīgi zemā temperatūrā elektriskajiem kravas automobiļiem var rasties lēna vai pat sarežģīta uzlāde.

Protams, elektromotoram ir nepieciešama arī dzesēšanas sistēma, lai izkliedētu siltumu. Pašlaik daudzi tīri elektriskie kravas automobiļi ir aprīkoti ar pastāvīgā magnēta sinhronajiem motoriem, kuriem joprojām ir nepieciešama dzesēšanas sistēma siltuma izkliedēšanai pie lielas slodzes, piemēram, kāpjot nogāzēs. Ja motors ilgstoši darbojas augstā temperatūrā, tas var izraisīt motora pastāvīgo magnētu demagnetizāciju, radot neatgriezeniskus bojājumus.

Akumulatoru siltuma vadības sistēmu pielietošana ir viena no galvenajām tehnoloģijām, lai nodrošinātu normālu vilces akumulatoru darbību dažādās temperatūrās un apstākļos elektriskajos transportlīdzekļos. Tas ļauj maksimāli palielināt akumulatora enerģijas izmantošanu, lai palīdzētu braukt. Šo sistēmu galvenais mērķis ir uzturēt akumulatora temperatūru atbilstošā diapazonā, ļaujot akumulatoram sasniegt optimālu veiktspēju.

Piemēram, siltuma pārvaldības sistēma var pielāgot akumulatora iekšējo temperatūru, pamatojoties uz dažādām vides temperatūrām, tādējādi samazinot ārējās temperatūras ietekmi uz akumulatora veiktspēju. Turklāt siltuma pārvaldības sistēma var novērst lokālu karsto punktu veidošanos un samazināt temperatūras svārstības akumulatorā, mazinot kaitīgo ietekmi, ko izraisa vietēja pārkaršana.

Pašreizējā komerciālo transportlīdzekļu tirgū galvenos akumulatoru siltuma pārvaldības risinājumus var plaši iedalīt divos veidos: gaisa dzesēšana un šķidruma dzesēšana. Gaisa dzesēšanu pārsvarā izmanto mazos elektriskajos furgonos un vieglajos kravas automobiļos, savukārt šķidruma dzesēšanu biežāk izmanto lieljaudas elektriskajos kravas automobiļos un elektriskajās traktorpiekabēs, kurām nepieciešama lielāka jauda.

Gaisa dzesēšana, izmanto dabisko gaisa plūsmu, lai izkliedētu siltumu no akumulatora. Ir arī modernizēta gaisa dzesēšanas versija, kur abos akumulatora elementu galos elektrodiem tiek pievienoti siltumvadoši materiāli. Tas ļauj siltumu caur vadošajiem materiāliem pārnest uz metāla korpusu, lai nodrošinātu efektīvāku siltuma izkliedi. Šī modernizētā gaisa dzesēšanas sistēma nodrošina uzlabotu kopējo siltuma izkliedes efektivitāti.

Gaisa dzesēšanas priekšrocības galvenokārt slēpjas tās vienkāršā struktūrā, zemajās izmaksās un iespējamās šķidruma noplūdes neesamībā, kas uzlabo kopējo uzticamību. 总体来看,对于纯电动小微卡以及Kopumā maziem elektriskajiem furgoniem un elektriskajiem vieglajiem kravas automobiļiem, kam prioritāte ir cenu priekšrocībām, gaisa dzesēšanas siltuma vadība nepārprotami ir piemērotāka izvēle.

Lai gan gaisa dzesēšanas tehnoloģija, kas balstās uz gaisu kā vidi, piedāvā dažas izmaksu priekšrocības, tai ir arī ievērojami trūkumi. Tā dzesēšanas efektivitāte ir salīdzinoši zema, un kopējais dzesēšanas efekts ir mērens, jo tas ir atkarīgs tikai no ārējās gaisa plūsmas siltuma izkliedēšanai. Dzesēšanas efektivitāte ir ierobežota, īpaši lielas jaudas izlādes laikā. Turklāt gaisa dzesēšanu tieši ietekmē ārējās temperatūras, īpaši ļoti karstos vai aukstos laikapstākļos, kas zināmā mērā var ietekmēt akumulatora siltuma izkliedi un pārneses efektivitāti.

Salīdzinot ar elektriskajiem kravas automobiļiem ar gaisa dzesēšanu akumulatora siltuma vadībai, šķidruma dzesēšana nodrošina efektīvāku siltuma izkliedi un izolāciju. Šķidruma dzesēšanas princips ietver dzesēšanas šķidruma cirkulāciju dzesēšanas šķidruma ķēdē akumulatora bloka iekšpusē, lai noņemtu siltumu, kas rodas akumulatora darbības laikā, tādējādi nodrošinot efektīvu akumulatora siltuma izkliedi.

Vienkārši izsakoties, šķidruma dzesēšana ietver vairāku cauruļvadu izvietojumu akumulatora komplektā. Ja nepieciešama dzesēšana, šajos cauruļvados tiek iesūknēts dzesēšanas šķidrums, un akumulatora radītais siltums tiek aizvadīts caur ūdens cirkulācijas sistēmu, panākot dzesēšanas efektu.

Papildus efektīvākai akumulatora bloka siltuma izkliedēšanai dažās šķidruma dzesēšanas siltuma pārvaldības sistēmās ir iekļautas arī akumulatora sildīšanas iespējas. Tas ļauj akumulatoram ātri sasniegt optimālo darba temperatūru pat aukstā vidē. Skaidrs, ka šķidruma dzesēšana nodrošina augstāku un spēcīgāku siltuma izkliedes efektivitāti salīdzinājumā ar gaisa dzesēšanu. Pat pie lielas slodzes vai lielas jaudas, kad akumulatora jaudas slodze ir pārmērīga, šķidruma dzesēšanas ūdens cirkulācijas sistēma var ātri atdzesēt akumulatoru. Turklāt šķidruma dzesēšana nodrošina vienmērīgāku siltuma izkliedi, samazina temperatūras atšķirības starp akumulatora elementiem un efektīvi uzlabo akumulatora bloka stabilitāti un kalpošanas laiku.

Šķidruma dzesēšanas siltuma pārvaldības risinājumi var efektīvāk kontrolēt akumulatora temperatūru saprātīgā diapazonā, tādējādi vēl vairāk uzlabojot akumulatora darbības efektivitāti, stabilitāti un izturību. Tomēr iegādes izmaksu ziņā ar šķidruma dzesēšanu aprīkotie elektriskie kravas automobiļi ir ievērojami dārgāki nekā tie, kuriem ir gaisa dzesēšana. Arī kopējais dizains ir sarežģītāks. Ja jūsu darba vidē ir piemērota temperatūra un jums ir labi braukšanas paradumi, pilnībā pietiek ar gaisa dzesēšanu.

Daudzi ražotāji gan mazo elektrisko furgonu, gan elektrisko vieglo kravas automašīnu akumulatoru blokus tagad aprīko ar apkures funkcijām. Princips ir nodrošināt akumulatora papildu sildīšanu, izmantojot elektriskos sildelementus, nodrošinot akumulatora uzsilšanu un novēršot tā darbību pārāk zemā temperatūrā. Tas palīdz uzlabot akumulatora efektivitāti. Akumulatora sildīšanas funkcija ļauj akumulatoram darboties efektīvāk, tādējādi palielinot braukšanas attālumu un samazinot pārmērīgu akumulatora veiktspējas pasliktināšanos.

Šķidruma dzesēšanas līnijas ir rezervētas, bet nav pievienotas▲

Jauniem enerģijas kravas automobiļiem efektīva akumulatora siltuma pārvaldības sistēma ir ārkārtīgi svarīga, un tai ir liela ietekme uz braukšanas pieredzi.