Kāpēc kompresoram izplūst eļļa?

Pēc ilgstošas ​​ekspluatācijas transportlīdzekļi patērēs vairāk vai mazāk eļļas, bet "pārmērīgs" eļļas patēriņš var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Turbokompresora eļļas noplūde ir viens no pirmajiem "pārmērīga" eļļas patēriņa cēloņiem. Tātad, kāpēc turbokompresoros izplūst eļļa?

1. iemesls: nepietiekama eļļošana izraisa kompresora atteici

Kad turbokompresors darbojas ar lielu ātrumu, eļļas uzdevums ir izveidot eļļas plēvi starp rotora vārpstu un korpusu, lai sasniegtu eļļošanas un siltuma izkliedes lomu.

Kad dīzeļdzinējs darbojas normāli, turbokompresors darbojas lielā ātrumā un temperatūrā. Ja dzinējs pēkšņi izslēdzas, eļļas sūknis pārtrauks darboties tieši, savukārt turbokompresors pakāpeniski palēninās. Tas var izraisīt daļēji sausu berzi starp starpkorpusu un rotora vārpstu, kas ievērojami palielina turbokompresora priekšlaicīgas nodiluma risku. Līdz ar to var tikt bojāta rotora vārpsta un eļļas blīves, kā rezultātā no turbokompresora var izplūst eļļa.

2. iemesls: netīra eļļa nolieto kompresoru

Turklāt, ja piemaisījumu blīvums motoreļļā ir pārāk augsts, cieto daļiņu klātbūtne var izraisīt korpusa un blīvgredzenu skrāpējumus, izraisot priekšlaicīgu turbokompresora bojājumu.

Ja rotora vārpsta un eļļas blīvslēgi ​​nolietojas agri, ātrgaitas turbokompresors var tieši izvadīt eļļu no korpusa, un tā var pat iekļūt dzinējā caur ieplūdes sistēmu, piedaloties sadegšanas procesā.

3. iemesls: pārmērīga ieplūdes un izplūdes pretestība, kas izraisa eļļas noplūdi

Ja dzinējā ir pārmērīga ieplūdes vai izplūdes pretestība, tas var izraisīt īslaicīgu vakuuma veidošanos starp kompresoru un turbokompresora korpusu. Ja ir agrīnas eļļas blīvju nodiluma pazīmes, motoreļļu var viegli "ievilkt" kompresora virzienā (ieplūdes pusē), apejot starpdzesētāja sistēmu un ieplūstot tieši dzinējā.

Kopumā eļļas noplūdi no turbokompresora var noteikt, novērojot. Tomēr, ja turbokompresorā rodas nopietna eļļas noplūde, tas var izraisīt tiešu ievērojama daudzuma motoreļļas zudumu. Smagās situācijās tas var izraisīt dzinēja problēmas, piemēram, cilindra aizdedzes traucējumus, bojātas sadales vārpstas un gultņu sasitumus.

Veicot ikdienas transportlīdzekļu apkopi un lietošanu, daudzas nelielas problēmas var pilnībā atrisināt, veicot regulāras pārbaudes un apkopi. Tomēr daudzi cilvēki neievēro dažus aspektus, kā rezultātā rodas nevajadzīgi zaudējumi.