Kāpēc tas ziemā patērē vairāk degvielas?

1. iemesls: samazināta dzinēja sadegšanas stabilitāte un efektivitāte.

Ziemā zema temperatūra var negatīvi ietekmēt dzinēja sadegšanas stabilitāti un efektivitāti. Aukstam gaisam saskaroties ar aukstu degvielu, var ievērojami samazināties sadegšanas stabilitāte un efektivitāte. Tas ir tāpēc, ka zemas temperatūras dēļ palielinās dīzeļdegvielas blīvums, kā rezultātā palielinās degvielas izsmidzināšanas attālums. Rezultātā dīzeļdegvielas pilieniem ir lielāka iespēja sadegšanas procesā sadurties ar cilindra sieniņām, kas samazina kopējo sadegšanas efektivitāti, jo ir zināms, ka cilindru sieniņām ir viszemākā sadegšanas efektivitāte sadegšanas kamerā. Turklāt auksts gaiss var arī aizkavēt sadegšanu, kā rezultātā pazeminās sadegšanas spiediens un temperatūra.

2. iemesls: laiks, kas nepieciešams, lai dzinējs sasniegtu normālu darba temperatūru, ir ilgāks.

Aukstā laikā palielinās laiks, kas nepieciešams, lai dzinējs sasniegtu normālu darba temperatūru. Dzinējam pakāpeniski uzsilstot, degvielas patēriņš samazinās, paaugstinoties temperatūrai. Paildzinātais uzsilšanas laiks nozīmē, ka kopējais degvielas patēriņš būs lielāks.

Ir svarīgi atzīmēt, ka ūdens temperatūras paaugstināšana dzinējā nozīmē arī cilindra sieniņu temperatūras paaugstināšanu. Lai sasniegtu optimālu degvielas ekonomiju, ir jāizvairās no zemas ūdens temperatūras (cilindra sienas temperatūras) neatkarīgi no gadalaika.

3. iemesls: vai ir pareizi izvēlēta motoreļļa

Svarīgs motoreļļas patēriņa rādītājs ir 100 grādu kinemātiskā viskozitāte, kas attiecas uz eļļas temperatūru, kad dzinējs darbojas normāli un ūdens temperatūra sasniedz 80 grādus. Jo zemāks šis indekss, jo vairāk iespējams ietaupīt degvielas patēriņu, vienlaikus nodrošinot eļļošanas efektu. Tāpēc pareizas eļļas izvēle ziemā ir ļoti svarīga, lai samazinātu transportlīdzekļa degvielas patēriņu.

4. iemesls: zema riepu saķere

Ziemā ceļu klāj sniegs un ledus, attiecīgi samazināsies riepu saķere, kas arī rada palielinātu degvielas patēriņu.