Kā izturēt jaunās automašīnas ielaušanās periodu?

Salīdzinot ar vieglajiem automobiļiem, kravas automašīnu atjaunināšanas un nomaiņas ātrums ir ātrāks. Tomēr tikai daži autovadītāji apzinās, ka, sastopoties ar jaunu kravas automašīnu, ir jāpievērš uzmanība daudzām lietām. Šodien mēs īsi apspriedīsim četrus galvenos punktus, kas jāņem vērā, lai, pareizi braucot, pagarinātu transportlīdzekļa kalpošanas laiku.

Nesteidzieties palielināt ātrumu

Ar jauno auto uz šoseju var braukt ar nemainīgu ātrumu kādu laiku, vislabāk ir saglabāt ātrumu 90-100 kilometri stundā, nobraucot vismaz simts kilometrus, kas ir labvēlīgi dzinējam daļas, lai tās būtu pilnīgāk integrētas, taču tās nevar braukt ar lielu ātrumu, kas tikai sabojās dzinēju.

Kontrolējiet dzinēja ātrumu

Sākotnējā braukšanas posmā jauniem transportlīdzekļiem bieži ir ātruma ierobežojumi. Lielākajai daļai kravas automašīnu parasti ir ieteicams nepārsniegt 75% no noteiktā maksimālā ātruma pirmajos 1000 līdz 2000 kilometros. Svarīgi arī braukšanas laikā pievērst uzmanību dzinēja apgriezienu skaitam un transportlīdzekļa apgriezienu mērierīcēm, nodrošinot, ka gan dzinēja apgriezienu skaits, gan transportlīdzekļa apgriezienu skaits paliek mērenā līmenī.

Pēc automašīnas iedarbināšanas daudziem ir ieradums ļaut dzinējam darboties tukšgaitā un pirms braukšanas gaidīt, kad ūdens temperatūra sasniegs normālu, it īpaši ar jaunu automašīnu. Tomēr mūsdienu dzinējiem ar degvielas iesmidzināšanu ir lieki un pat kaitīgi iesaistīties ilgstošā dzinēja iesildīšanā. Iesilšanas laika saīsināšana var pagarināt katalītiskā neitralizatora kalpošanas laiku, uzlabot piesārņojošo vielu konversijas ātrumu izplūdes gāzēs un ietaupīt degvielu.

Pareizā pieeja ir sākt braukšanu, tiklīdz dzinējs ir sasniedzis normālu tukšgaitas ātrumu. Pirms ūdens temperatūras paaugstināšanās ir vēlams atbilstoši kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu.

Izvairieties no pārslodzes

Kad jauna automašīna ir pilnībā piekrauta, tā var radīt pārmērīgu slodzi uz balstiekārtas sastāvdaļām. Tāpēc pirmo 2000 kilometru laikā jaunā auto slodze nedrīkst pārsniegt 75% no tā nominālās jaudas. Ir arī svarīgi, kad vien iespējams, izvēlēties ceļus ar labas kvalitātes segumu, lai izvairītos no pārmērīgiem nelīdzenumiem, kas var radīt papildu slodzi transportlīdzekļa virsbūvei un balstiekārtai.

Jaunu automašīnu īpašnieki bieži pievērš uzmanību uzlaušanas ātrumam, bet neievēro transportlīdzekļa slodzes ierobežojumus uzlaušanas periodā.

Neizmantojiet avārijas bremzi

Avārijas bremzēšana ne tikai rada triecienus bremžu sistēmai uzlaušanas periodā, bet arī palielina trieciena slodzi uz šasiju un dzinēju. Tāpēc pirmo 2000 braukšanas kilometru laikā ieteicams pēc iespējas vairāk izvairīties no avārijas bremzēšanas. Tomēr, runājot par pašu bremžu sistēmas uzlaušanu, parasti ir nepieciešams nobraukt aptuveni 400 kilometrus.

Bremžu uzlaušanas process galvenokārt ietver bremžu kluču un disku, bremžu loku un trumuļu u.c. ielikšanu. Šis process parasti tiek pabeigts, nobraucot aptuveni 400 kilometrus.