Kā darbojas kravas automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēma?

Komerciālo transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēma faktiski ir relatīvi neatkarīga sistēma ar zemu saistību ar citām automobiļu sistēmām. Tāpēc, pat ja rodas kļūme, problēmu novēršana ir salīdzinoši vienkārša.

Gaisa kondicionēšanas struktūra

Komerciālo transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanai ir trīs galvenās sastāvdaļas: kompresors, kondensators, iztvaicētājs un virkne citu palīgkomponentu, tostarp izplešanās vārsti, šķidruma uzglabāšanas žāvētāji, cauruļvadi, kondensācijas ventilatori, pūtēji, temperatūras sensoru paketes un tā tālāk.

Galveno komponentu funkcijas

Kompresoru darbina dzinējs caur siksnu. Tās funkcija ir iesūkt zemas temperatūras un zema spiediena aukstumaģenta tvaikus, saspiest to līdz vajadzīgajam spiedienam un pēc tam nosūtīt uz kondensatoru. Tas ir visas gaisa kondicionēšanas aukstumaģenta cirkulācijas enerģijas avots. Jo lielāks ir dzinēja apgriezienu skaits, jo ātrāka aukstumaģenta cirkulācija un lielāka dzesēšanas jauda.

Kondensatora funkcija ir pārnest augstas temperatūras un augstspiediena aukstumaģenta gāzes siltumu uz ārējo gaisu, izraisot aukstumaģenta kondensāciju šķidrumā. Kondensatora kondensācijas efekts tieši nosaka gaisa kondicionēšanas sistēmas saldēšanas efektivitāti. Parasti ir trīs metodes, lai uzlabotu kondensācijas efektu: 1. Palieliniet gaisa plūsmu, kas iet caur kondensatoru; 2. Samaziniet gaisa temperatūru, kas iet caur kondensatoru; 3. Uzturiet kondensatora virsmu tīru un brīvu no piesārņotājiem.

Iztvaicētājs parasti ir izvietots kabīnē, un tā funkcija ir absorbēt siltumu no kabīnes, lai šķidrais aukstumaģents absorbētu siltumu un iztvaikotu gāzē.

Galvenās šķidruma uzglabāšanas žāvētāja funkcijas gaisa kondicionēšanas sistēmā ir: filtrēšana, žāvēšana, sausināšana un aukstumaģenta pārpalikuma uzglabāšana.

Izplešanās vārsts un temperatūras sensora pakete parasti tiek uzstādīti uz iztvaicētāja, un temperatūras sensora pakete parasti atrodas iztvaicētāja izejā, lai noteiktu iztvaicētāja izplūdes temperatūru un automātiski pielāgotu izplešanās vārsta atvēršanu, lai kontrolētu plūsmas ātrumu. aukstumaģents, lai kontrolētu temperatūras stabilitāti kabīnē.

Kā darbojas saldēšana

Kad kompresors darbojas, tas iesūc iztvaicētājā radušos zemas temperatūras un zemspiediena aukstumnesēja tvaikus un tos saspiež. Pēc tam saspiestais aukstumaģents tiek izvadīts kondensatorā augstas temperatūras un augsta spiediena stāvoklī. Kondensatora ventilators atdzesē aukstumaģentu, un atdzesētais šķidrais aukstumaģents ieplūst no kondensatora apakšas uztvērējā-žāvējumā.

Pēc ūdens un piemaisījumu noņemšanas tīrais aukstumaģents tiek droseles un atdzesēts ar izplešanās vārstu. Zemas temperatūras un zema spiediena šķidrais aukstumnesējs ieplūst iztvaicētājā, lai absorbētu siltumu un panāktu dzesēšanu. Aukstais gaiss tiek iepūsts salonā caur pūtēju, samazinot temperatūru salonā. Pēc tam gāzveida aukstumaģents tiek iesūkts atpakaļ kompresorā pēc tam, kad tas iziet cauri iztvaicētājam, un šajā ciklā salonā esošais siltums tiek pārnests uz ārpusi.

Gaisa kondicionēšanas dzesēšanas pamatprincips ir tāds, ka aukstumaģents sašķidrinās un atbrīvo siltumu kondensatorā, kā arī iztvaiko un absorbē siltumu iztvaicētājā. Iepriekš minētais ir vienkāršs skaidrojums par gaisa kondicionēšanas sistēmas svarīgām sastāvdaļām un dzesēšanas principiem. Tikai izprotot gaisa kondicionēšanas uzbūvi un principus, autovadītāji var labāk spriest par gaisa kondicionēšanas kļūmju cēloni.