8x4 Cummins SCR 520 ZS Allison 6AT transmisijas pašizgāzējs
· Pašizgāzējs, kas aprīkots ar Benz zīmola asi ar atbilstošu pārnesumu attiecību 5,263, standartā ir aprīkots ar tiešā pārnesuma 12 ātrumu pārnesumkārbu. Šajā brīdī transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 82 km/h, un maksimālais ātrums dzinēja maksimālā griezes momenta diapazonā ir...
· Pašizgāzējs, kas aprīkots ar Benz zīmola asi ar atbilstošu pārnesumu attiecību 5,263, standartā ir aprīkots ar tiešā pārnesuma 12 ātrumu pārnesumkārbu. Šajā brīdī transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 82 km/h, un maksimālais ātrums dzinēja maksimālā griezes momenta diapazonā ir 48-56 km/h.
· Šis transportlīdzeklis ir piemērots izmantošanai būvlaukumos, būvlaukumos, kā arī ieguves un karjeru izstrādē. Transportlīdzeklis ir paredzēts lielai-kravas ietilpībai un ir piemērots nelieliem-attālumiem, augstas intensitātes{3}}transportēšanas uzdevumiem.
· Smagā atsperu piekare ir paredzēta{0}}izmantošanai celtniecībā. Svarīgi komponenti ir labi-aizsargāti darbības laikam un produktivitātei.
· Kad lielāka kravnesība nozīmē uzlabotu produktivitāti, 32 tonnas smagais ratiņi palīdz maksimāli palielināt jaudu.
· Izturīgais izskats var izturēt skarbu izmantošanu. Atšķirīgais lieljaudas-bamperis ir izgatavots no 3 mm augsta-šķirnes tērauda, kas var aizsargāt jūsu transportlīdzekļa priekšpusi no bojājumiem, ko izraisa iespiedumi un salauzti priekšējie lukturi jebkurā apvidū.
· Tiek nodrošināta lieliska tiešā redzamība. Kameras var izvēlēties priekšējai, aizmugurējai un abām kabīnes pusēm, lai nodrošinātu drošu un daudzveidīgu braukšanas pieredzi būvniecībā.
| Projekts | CR8450S13P5206AO/6.733-4560 | ||
| Šasija Izmēri (mm) |
Kopējais šasijas garums | 8250 | |
| Kabīnes platums | 2550 | ||
| Kabīnes augstums (bez kravas) | 3210 | ||
| Riteņu bāze | 2050+2500+1450 | ||
| Priekšējā pārkare | 1500 | ||
| Aizmugurējā pārkare | 1500 | ||
| Rāmis (mm) | 300×90×(8+8+6) | ||
| Pašizgāzēja kaste | Izmēri (mm) | 6000×2350×1200 | 6000×2350×1500 |
| Tilpums (m³) | 15.228 | 19.035 | |
| Pacelšanas metode | Priekšējais buferis | ||
| Materiāls | Q355 tērauds / B700 augstas -stiprības tērauds / NM450-nodilumizturīgs tērauds | ||
| Ietilpība (kg) | Mazāks vai vienāds ar 30 000 | ||
| Kabīne | Modelis | C-RES | |
| Funkcija | Atpūtas kabīne, priekšpuses vadības tips, standarta jumts, jauna seja, visa metināta tērauda kabīne, priekšējā un aizmugurējā mehāniskā kabīnes piekare, regulējams vadītāja sēdeklis, gaisa kondicionēšanas sistēma, elektriskie logi, centrālā atslēga. | ||
| Dzinējs | Modelis | Cummins ISZ520-51 | |
| Emisijas līmenis | eiro 3 - eiro 5 | ||
| Maksimālā jauda | 382 kW | ||
| Maksimālais griezes moments | 2460 N·m pie 1100-1300 apgr./min | ||
| Cilindru skaits | 6 | ||
| Nobīde (deg) | 13 | ||
| Sistēma | Augstspiediena Common Rail degvielas sistēma, ar ūdeni dzesēta, ar turbokompresoru, pēc dzesēšanas, aukstā palaišana. | ||
| Sajūgs | Tips | Hidrauliskā vadība ar gaisa pastiprinātāju, stumšana | |
| Plāksnes diametrs | ¢ 430 mm | ||
| Ātrumkārba | Tips | Elisone 4500 | |
| Zobratu skaits | 6 pārnesumi uz priekšu un 1 atpakaļgaita, sinhronizācija | ||
| Pārnesumu attiecības | Uz priekšu: 4,7, 2,21, 1,53, 1, 0,76, 0,67 Reverss: 5.55 |
||
| Bremžu sistēma | Pilna gaisa bremžu sistēma, dalīta pneimatiskā ķēde, stāvbremze, kas iedarbojas uz aizmugurējām asīm, izplūdes bremze, ABS. | ||
| Priekšējā ass | Tips | Elliota tipa, I staru sekcija | |
| Kravnesība (kg) | 9000 × 2 | ||
| Aizmugurējā ass | Tips | Benz zīmola rumbas samazināšana, tandēma ass, ar ass bloķēšanu un riteņu bloķēšanu, attiecība 6,733 |
|
| Kravnesība (kg) | 16000 × 2 | ||
| Riepas | 315/80R22.5 | ||
| Apturēšana | Priekšpuse | Lapu atspere ar amortizatoru | |
| Aizmugure | Lapu atspere, izlīdzinošā tipa piekare | ||
| Akumulators | Spriegums (V) | 24 | |
| Akumulatora ietilpība (Ah) | 180×2 | ||
| Degvielas tvertne | Tips | Tērauda degvielas tvertne, ar slēdzamu vāciņu | |
| Jauda | 400 lit | ||
Par pašizgāzēja korpusu
| Vārds | Taisnstūrveida pašizgāzēja korpuss | U-formas pašizgāzēja korpuss | Kalnrūpniecības pašizgāzēja virsbūve |
| Šķērsgriezuma-forma | Sānu paneļi ir vertikāli, apakšējā plāksne ir taisnā leņķī, un tā ir kvadrātveida un regulāra. | Apakšējā plāksnē ir noapaļota pāreja bez taisna{0}}leņķa stūriem. | Forma ir no augsta līdz zemai, ar palielinātu atvērumu pie astes un trapecveida kontūru. |
| Apjoms | Tilpums ir lielākais starp tiem pašiem ārējiem izmēriem. | Tilpums ir nedaudz mazāks par kastīti par 5-8%. | Tilpums ir vidēja izmēra-, un pašizgāzēja korpusa augstumu paaugstina priekšējā plāksne. |
| Izlādes atlikums | Ir daudz taisnleņķa{0}}stūri, un slapjais māla materiāls ir pakļauts nogulsnēm. | Iekšējā siena ir izliekta, un izplūde ir tīra, izmantojot mazāk piekārtiem materiāliem. | Astes atvere ir liela, un lielu akmens bloku izkraušana notiek ārkārtīgi gludi. |
| Plāksnes biezums un materiāls | Galvenais modelis ir NM450; apakšā 7-8 mm, sānos 5-6 mm. | NM450; apakšā 7-8 mm, sānos 5-6 mm | NM450; apakšā 10-14 mm, sānos 8-10 mm, kopumā sabiezināts. |
| Pacelšanas konfigurācija | Pārsvarā ir vidējais augšējais eļļas cilindrs. | Vidējais augšējais cilindrs ir galvenā sastāvdaļa. | Prioritāte ir priekšējais pacelšanas cilindrs, kas spēj izturēt lielas triecienslodzes. |
| Aizmugurējo durvju konstrukcija | Klaņa mehāniskā slēdzene ir galvenais veids. | Klaņa slēdzene / vienkārša hidrauliskā slēdzene | Lieljaudas-hidrauliskās slēdzenes aizmugurējās durvis, izturīgas pret lielu materiālu bloku triecieniem. |
| Apakšrāmis | Tiek izmantotas parastās pastiprinātās sekundārās sijas. | Parastā pastiprināta sekundārā sija | Stiprināts palīgrāmis, kas ir izturīgs pret griešanos un ir būtisks{0}}smagas slodzes kalnrūpniecībā. |
| Pašsvars- | Vidēja | Nedaudz vieglāks | Maksimālais pašsvars{0}}, bieza tērauda plāksne. |
| Tipiski darba apstākļi | Smiltis, grants, būvgruži; būvlaukuma infrastruktūra | Pilsētas būvniecības atkritumi, mitra augsne; normatīviem atbilstošs, aprīkots ar elektrisko brezentu | Atvērt-bedres raktuves, spridzinot lielus rūdas blokus, noņemot akmeņus; skarbos-noslodzes darba apstākļos. |
| Priekšrocības | Pietiekama iekraušanas jauda, izturīga pret triecieniem, augsta izmaksu{0}}efektivitāte | Izplūde ir tīra, mazāk pakļauta materiāla uzkrāšanai, un tā ir labākā izvēle pilsētas prasībām | Izturīgs pret triecieniem, bez bloku materiāla iesprūšanas izkraušanas laikā, augstākā konstrukcijas izturība. |
| Trūkumi | Slapji materiāli pielīp pie kastes, tīrīšana ir apgrūtinoša | Izturība pret lielu bloku triecienu ir vājāka nekā kaste, tilpums neizdevīgs | Liels pašsvars-, samazināta faktiskā slodze, augstas izmaksas. |
Populāri tagi: 8x4 cummins scr 520hp allison 6at transmisijas pašizgāzējs, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, cena, pārdošana, ražots Ķīnā
Nosūtīt pieprasījumu
