10x4P Cummins SCR 560zs pašizgāzējs
Par pašizgāzēja korpusu
· Šī ir mūsu jaudīgākā 10x4P (ar stumšanas asi) pašizgāzēju sērija ar 480 ZS, 520 ZS un 560 ZS dzinēju iespējām.
· Pašizgāzējs, kas aprīkots ar Benz zīmola asi, kuras pārnesumskaitlis ir 5,921, standartā ir aprīkots ar tiešā pārnesuma 12 ātrumu pārnesumkārbu. Šajā brīdī transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 71 km/h, un maksimālais ātrums dzinēja maksimālā griezes momenta diapazonā ir 41-53 km/h.
· Šis transportlīdzeklis ir piemērots izmantošanai būvlaukumos, būvlaukumos, kā arī ieguves un karjeru izstrādē. Transportlīdzeklis ir paredzēts lielai-kravas ietilpībai un ir piemērots nelieliem-attālumiem, augstas intensitātes{3}}transportēšanas uzdevumiem.
· Smagā atsperu piekare ir paredzēta{0}}izmantošanai celtniecībā. Svarīgi komponenti ir labi-aizsargāti darbības laikam un produktivitātei.
· Kad lielāka kravnesība uzlabo produktivitāti, 38 tonnas smagais ratiņi palīdz maksimāli palielināt jaudu.
· Izturīgais izskats var izturēt skarbu izmantošanu. Atšķirīgais lieljaudas-bamperis ir izgatavots no 3 mm augsta-šķirnes tērauda, kas var aizsargāt jūsu transportlīdzekļa priekšpusi no bojājumiem, ko izraisa iespiedumi un salauzti priekšējie lukturi jebkurā apvidū.
· Tiek nodrošināta lieliska tiešā redzamība. Kameras var izvēlēties priekšējai, aizmugurējai un abām kabīnes pusēm, lai nodrošinātu drošu un daudzveidīgu braukšanas pieredzi būvniecībā.
| Produkta nosaukums | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Ass konfigurācija | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Šasija Izmēri |
Kabīnes platums (mm) | 2500 | ||
| Kabīnes augstums (mm) (bez kravas) | 3450 | |||
| Priekšējā pārkare (mm) | 1500 | |||
| Aizmugurējā pārkare (mm) | 1300 | |||
| Rāmja profils Izmēri | Rāmja platums (mm) (priekšpuse) | 940 | ||
| Rāmja platums (mm) (aizmugurē) | 860 | |||
| Sekcijas augstums (mm) | 300 | |||
| Sekcijas platums (mm) | 90 | |||
| Dzinējs | Tips | ISZ520-51 | ||
| Emisijas līmenis | eiro 3 - eiro 5 | |||
| Maksimālā jauda (kw) | 382 | |||
| Maksimālais griezes moments (Nm@rpm) | 2500 Nm pie 1100-1400 apgr./min | |||
| Cilindru skaits | 6 | |||
| Nobīde (deg) | 13 | |||
| Sistēma | Ūdens dzesēšana, turbokompresors, pēc atdzesēšanas, sildīšana palaišanai. | |||
| Sajūgs | Plāksnes diametrs (mm) | ¢430 | ||
| operētājsistēma | Hidrauliskā vadība ar gaisa pastiprinātāju, vilkšana | |||
| Pārnešana | Tips | 12JSDX260TB | ||
| Pārnesumu skaits | 12 pārnesumi uz priekšu un 2 atpakaļgaitas, sinhronizēti | |||
| Attiecības | Uz priekšu: 15.527 - 1, atpakaļ: 14,852 / 3,329 | |||
| Pārsūtīšanas futrālis | Modelis | Nav | ||
| Maks. ieejas griezes moments (Nm) | - | |||
| Pārnesumu attiecības | - | |||
| Griezes momenta-dalījuma attiecība | - | |||
| Bremžu sistēma | Pilna gaisa bremžu sistēma, dalīta pneimatiskā ķēde, stāvbremze, kas iedarbojas uz aizmugurējām asīm, izplūdes bremze, ABS | |||
| Kabīne | Guļamkabīne, vadības tips uz priekšu, zems jumts, jauna virsma, pilnībā metināta tērauda kabīne ar slīpumu, mehāniska kabīnes noliekšana, aizmugurējā mehāniskā kabīnes piekare, regulējams vadītāja sēdeklis. |
|||
| Priekšējais tilts | Tips | Elliota tipa, I staru sekcija | ||
| Kravnesība (kg) | 22000 | |||
| Aizmugurējā ass | Tips | Rumbas reduktors, tandēma ass, attiecība 5.921 | ||
| Kravnesība (kg) | 38000 + 10000(Stumšanas ass) | |||
| Riepas | Modelis | 325/95R24 20PR | ||
| Iekraušanas jauda (kg) | 5000 | |||
| Apturēšana | Priekšējās ass piekare | 9 Lāgu atspere ar amortizatoru | ||
| Aizmugurējās ass piekare | 12 Lapu atspere | |||
| Stumšanas ass piekare | Stumšanas tilta balstiekārtas - 3 tipa lokšņu atsperes un 1 pneimatiskais buferis ass pacelšanai | |||
| Akumulators | Spriegums (V) | 24 | ||
| Akumulatora ietilpība (Ah) | 180Ah × 2 | |||
| Degvielas tvertne | 400L tērauda degvielas tvertne, ar slēdzamu vāciņu | |||
| Pašizgāzēja kaste | Materiāls | Parasts tērauds, augstas -stiprības tērauds, NM450-nodilumizturīgs tērauds | ||
| Pašizgāzēja korpuss | Materiāls | Q355 Mn-tērauds, Q690 vai T700 augstas-izturības tērauds, NM450 nodilumizturīgs-tērauds | ||
| Korpusa biezums (mm) | Standarta korpusa biezums: sānos 6/8/10 mm un apakšā 8/10/12 mm | |||
| Riteņu bāze (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Kastes izmēri (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Kopējais garums (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
Par pašizgāzēja korpusu
| Vārds | Taisnstūrveida pašizgāzēja korpuss | U-formas pašizgāzēja korpuss | Kalnrūpniecības pašizgāzēja virsbūve |
| Šķērsgriezuma-forma | Sānu paneļi ir vertikāli, apakšējā plāksne ir taisnā leņķī, un tā ir kvadrātveida un regulāra. | Apakšējā plāksnē ir noapaļota pāreja bez taisna{0}}leņķa stūriem. | Forma ir no augsta līdz zemai, ar palielinātu atvērumu pie astes un trapecveida kontūru. |
| Skaļums | Tilpums ir lielākais starp tiem pašiem ārējiem izmēriem. | Tilpums ir nedaudz mazāks par kastīti par 5-8%. | Tilpums ir vidēja izmēra-, un pašizgāzēja korpusa augstumu paaugstina priekšējā plāksne. |
| Izlādes atlikums | Ir daudz taisnleņķa{0}}stūri, un mitrais māla materiāls ir pakļauts nogulsnēm. | Iekšējā siena ir izliekta, un izplūde ir tīra, izmantojot mazāk piekārtiem materiāliem. | Astes atvere ir liela, un lielu akmens bloku izkraušana notiek ārkārtīgi gludi. |
| Plāksnes biezums un materiāls | Galvenais modelis ir NM450; apakšā 7-8 mm, sānos 5-6 mm. | NM450; apakšā 7-8 mm, sānos 5-6 mm | NM450; apakšā 10-14 mm, sānos 8-10 mm, kopumā sabiezināts. |
| Pacelšanas konfigurācija | Pārsvarā ir vidējais augšējais eļļas cilindrs. | Vidējais augšējais cilindrs ir galvenā sastāvdaļa. | Prioritāte ir priekšējais pacelšanas cilindrs, kas spēj izturēt lielas triecienslodzes. |
| Aizmugurējo durvju konstrukcija | Klaņa mehāniskā slēdzene ir galvenais veids. | Klaņa slēdzene / vienkārša hidrauliskā slēdzene | Lieljaudas-hidrauliskās slēdzenes aizmugurējās durvis, izturīgas pret lielu materiālu bloku triecieniem. |
| Apakšrāmis | Tiek izmantotas parastās pastiprinātās sekundārās sijas. | Parastā pastiprināta sekundārā sija | Stiprināts palīgrāmis, kas ir izturīgs pret griešanos un ir būtisks{0}}smagas slodzes kalnrūpniecībā. |
| Pašsvars- | Vidēja | Nedaudz vieglāks | Maksimālais pašsvars{0}}, bieza tērauda plāksne. |
| Tipiski darba apstākļi | Smiltis, grants, būvgruži; būvlaukuma infrastruktūra | Pilsētas būvniecības atkritumi, mitra augsne; normatīviem atbilstošs, aprīkots ar elektrisko brezentu | Atvērt-bedres raktuves, spridzinot lielus rūdas blokus, noņemot akmeņus; skarbos-noslodzes darba apstākļos. |
| Priekšrocības | Pietiekama iekraušanas jauda, izturīga pret triecieniem, augsta izmaksu{0}}efektivitāte | Izplūde ir tīra, mazāk pakļauta materiāla uzkrāšanai, un tā ir labākā izvēle pilsētas prasībām | Izturīgs pret triecieniem, bez bloku materiāla iesprūšanas izkraušanas laikā, augstākā konstrukcijas izturība. |
| Trūkumi | Slapji materiāli pielīp pie kastes, tīrīšana ir apgrūtinoša | Izturība pret lielu bloku triecienu ir vājāka nekā kaste, tilpums neizdevīgs | Liels pašsvars-, samazināta faktiskā slodze, augstas izmaksas. |
Populāri tagi: 10x4p cummins scr 560hp pašizgāzējs, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, cena, pārdošana, ražots Ķīnā
Nosūtīt pieprasījumu
