Kā atrisināt grūtības ar kravas automašīnas iedarbināšanu ziemā?

Iestājoties ziemai, transportlīdzekli bieži ir grūti iedarbināt, un dažreiz ir dzirdama dzinēja aizdedzes skaņa, kas nozīmē, ka ir grūti iedarbināt. Pat dažreiz vispār nav skaņas, vienkārši nevar iedarbināt.

Šīs parādības ir īpaši izplatītas ziemā, kas izraisa šo darbības traucējumu? Vai to var izslēgt atsevišķi? Kā to aizsargāt normālas apkopes laikā?

Iepriekšēja izmeklēšana

● Pārbaudiet, vai transportlīdzeklim ir elektrība

To, vai transportlīdzeklim ir elektrība, nevar tieši spriest pēc tā, vai instrumenta indikators ir ieslēgts vai izslēgts. Gaisma uz instrumentu indikatora nenozīmē, ka transportlīdzeklim ir jābūt elektrībai. Kad atslēga ir ieslēgta, jūs varat dzirdēt tikai "da-da-da" skaņu. Transportlīdzeklim var nepietikt jaudas, lai iedarbinātu. Tomēr nepietiekamas jaudas gadījumā instrumentu gaismas parasti var ieslēgties normāli. Šajā laikā atcerieties neiedarbināt bieži, lai nesabojātu akumulatoru.

● Pārbaudiet, vai automašīnai ir pietiekami daudz degvielas

Transportlīdzekli nevarēs iedarbināt arī tad, ja tam pietrūks degvielas. Ja tas tā ir, labāk ir uzpildīt degvielu, kas atbilst temperatūrai. Šajā gadījumā ražotāja degvielas uzpildes stacija neiziet uz bezmaksas apkopi.

● Transportlīdzekļa aizsardzības funkcija

Dažiem modeļiem ir startera aizsardzības funkcija, kas prasa, lai sajūga slēdzis būtu nospiests vai pārnesums būtu neitrālā pozīcijā, pirms to var iedarbināt. Ja jūsu transportlīdzeklim ir šī funkcija, vienkārši izpildiet ražotāja norādījumus, lai pareizi iedarbinātu transportlīdzekli.

Grūtības iedarbināt transportlīdzekli ar/bez elektrības

● Ja ir apstiprināts, ka transportlīdzeklim ir elektrība, bet pēc iedarbināšanas tas atkal tiek izslēgts, tas var būt eļļas-ūdens separators un gaiss, kas nonāk eļļas kontūrā. Varat atrast rokas eļļas sūkni, lai iztukšotu, nedaudz atskrūvējiet skrūves un pēc tam ieslēdziet transportlīdzekli, lai iedarbinātu. Šajā laikā gāzi eļļas ķēdē var izvadīt. Pēc transportlīdzekļa iedarbināšanas vēlreiz pievelciet skrūves.

● Ja akumulatora jauda ir pietiekama, varat vēlreiz pārbaudīt, vai nav izdedzis startera drošinātājs un ECU drošinātājs, no jauna pieslēgt startera releju un ECU releju un sākt vēlreiz, lai pārbaudītu, vai palaišana ir veiksmīga. Ja to joprojām nevar iedarbināt, jums jāsazinās ar apkopes personālu, lai to risinātu.

● Kad transportlīdzeklī nav elektrības, vispirms varat pārbaudīt, vai akumulatora strāvas vads ir droši salikts, un pēc tam vēlreiz pieskrūvējiet akumulatora strāvas vada spraudni. Ja strāvas vads ir stingri samontēts un joprojām nav elektrības, tad saskaņā ar nosacījumiem varat apsvērt iespēju sākt ar elektrību. Pēc iedarbināšanas transportlīdzeklim kādu laiku jāpastāv, lai uzlādētu pirms braukšanas.

Cēloņu analīze:

● Nepietiekamas akumulatora jaudas gadījumā starteris būs vājš un nespēs iedarbināt dzinēju;

● Lielākajai daļai pašreizējo transportlīdzekļu ir elektroniski vadāmi dzinēji, un, ja elektroniski vadāmais dzinēja dators netiek ieslēgts vai palaišanas ķēde ir izslēgta, dzinēju būs grūti iedarbināt.

Iespējami bojātas daļas

● Dīzeļdegvielas filtrs: ja dīzeļdegvielas filtrs ir bloķēts un gaiss iekļūst eļļas kontūrā, degvielas sūknis nedarbosies, tāpēc gaisa filtrs un dīzeļdegvielas filtrs ir regulāri jākopj.

● Akumulators: akumulators ir jānomaina, ja akumulatoram ir padeves traucējumi vai tas nevar uzglabāt elektrību; strāvas vads ir slikti pievienots; konstrukcijas un materiālu defekti izraisa akumulatora kaudzes galvas blīves pārsprāgšanu un nokrišanu;

● Instalācijas veids: vadu instalācijas savienotāji nesakrīt; vadu instalācijas spailēm ir slikts kontakts; vadu instalācija ir bojāta un citas parādības izraisa signāla ķēdes pārtraukumu vai īssavienojumu; slikts kontakts ar dzelzi radīs grūtības iedarbināšanā.

● Starteris: spole un metināšanas fiksācijas metode ir nepareiza, kas izraisīs startera atteici. Startera releja, kloķvārpstas stāvokļa sensora un citu sensoru kļūme izraisīs arī starta kļūmi;

● Ja pats ģenerators ir bojāts, ģeneratora iekšpuses vadu instalācija var būt nojaukta, atvērta ķēde vai īssavienojums, kā rezultātā var rasties grūtības iedarbināt.

● ECU: ECU pamatā esošajai datu daļai ir defekts, tāpēc ECU nav izejas, kā rezultātā transportlīdzeklis nevar iedarbināt;

Īpaša piezīme:

● Atgādinājums par dīzeļdegvielu: braucot ar automašīnu uz aukstu vietu ziemā, ja netiek izmantota dīzeļdegviela ar zemāku sasalšanas temperatūru, var rasties sasalšana.

Pazeminoties ārējai temperatūrai, dīzeļdegviela degvielas tvertnē un degvielas padeves caurulē sasalst želejā, apgrūtinot dzinēja iedarbināšanu. Tāpēc, braucot no siltām vietām uz aukstām vietām, uzpildot degvielu vajadzētu izmantot dīzeļdegvielu ar zemu sasalšanas temperatūru, ko pārdod aukstās vietās.

● Atgādinājums par akumulatoru: ziemā ir auksts. Ja pēc stāvēšanas un atpūtas automašīnā jāieslēdz gaisa kondicionieris, jāklausās mūzika vai pat jāuzlādē mobilais tālrunis, transportlīdzeklis šajā laikā būs tukšgaitā. Šajā stāvoklī tiks izmantota visa akumulatora jauda, ​​un akumulators ilgu laiku būs nepietiekams, tādējādi apgrūtinot transportlīdzekļa iedarbināšanu.

Atklātā vietā, ja nepieciešams ilgstoši novietot automašīnu, pēc noteikta laika tukšgaitas dzinēju ieteicams atkal iedarbināt un izmantot dzinēju akumulatora uzlādēšanai, lai pārliecinātos, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts. Salīdzinoši slēgtās telpās, piemēram, pazemes garāžā u.tml., ir kategoriski aizliegts iedarbināt dzinēju un aizvērt transportlīdzekļa durvis un logus, kas izraisīs ogļskābās gāzes palielināšanos automašīnā un apdraudēs personas drošību.