Drošības veselais saprāts attiecībā uz smagās naftas tankkuģi

(1) Neļaut cilvēkiem elektrificēties. Iekraušanas un izkraušanas operāciju laikā cilvēka ķermenis neizbēgami nonāks saskarē ar darba objektu (degvielas kravas automašīnu) un berzes ražošanas darbu, kas ir ļoti viegli ģenerējams statisko elektrību un var veidot elektrostatisko izlādi. Ja tas šajā laikā sastopas ar uzliesmojošiem un sprādzienbīstamiem naftas tvaikiem, notiks sprādziens. Operatoriem ekspluatācijas laikā jāvalkā antistatisks darba apģērbs un antistatisks apavi, kuru mērķis ir iezemēt cilvēka ķermeni. Turklāt valkātajiem apaviem jābūt plānām neilona zeķēm vai citām vadošām zeķēm. Ir stingri aizliegts uzlīmēt izolācijas plēvi uz antistatiskām apavu zolēm, un tas regulāri jāpārbauda.

(2) Statisko iezemēšanu nevar ignorēt. No degvielas uzpildes kravas automašīnu viedokļa statiskās elektrības galvenās daļas ir sūkņi, filtri un caurules. Statiskās elektroenerģijas daudzums, ko rada degvielas vedēja degvielas uzpildes sistēma, ir daudz lielāks nekā zemes cauruļvadam. Attiecībā uz slēptām statiskās elektrības briesmām jāveic šādi pasākumi:

(1)Pirms eļļas piepildīšanas pievienojiet zemējuma vadu un regulāri pārbaudiet tā integritāti un zemējuma pretestību, lai redzētu, vai tas atbilst antistatiskajam standartiem.

(2)Piepildot eļļu, celtņa caurulei jāstimulējas līdz eļļas tvertnes apakšai, un attālums starp caurules muti un tvertnes dibenu jāsaglabā apmēram 15 cm, un sākotnējais uzpildes ātrums stingri jākontrolē 1 m/s robežās, līdz eļļas izplūde ir iegremdēta, un tad pakāpeniski jāpalielina plūsmas ātrums, bet maksimālais plūsmas ātrums nedrīkst pārsniegt 4,5 m/s, lai novērstu elektrostatiskos negadījumus, ko izraisa šļakatas;

(3)Pēc eļļas piepildīšanas iezemējums jāatvieno pēc tam, kad eļļa ir nostabilizēta 5 minūtes. Pēc eļļas uzstādīšanas eļļas līmenis saglabāsies dažas minūtes, kad eļļa plūst tvertnē.

(4)Mēs nevaram atslābināt modrību tikai tāpēc, ka ir labs pamats. Statiskā iezemēšana var vadīt statisko elektrību tikai uz "vadītāja" (metāla, cilvēka ķermeņa, vadošā šķidruma utt.), kas ir cieši saistīts ar to, un izolētiem vadītājiem un bezvadiem (eļļa, gumija, resin, stikls uc), kas nav savienoti ar to. Statiskais lādiņš ir bezspēcīgs vai grūti noņemams īsā laikā; tādēļ operatoram stingri jāievēro darbības procedūras un jāpievērš uzmanība slēptajām briesmām, kas var rasties jebkurā laikā, iezemējot statisko elektrību. Tajā pašā laikā viņiem ir jāapgūst ārkārtas reaģēšana, lai pareizi risinātu dažādas ārkārtas situācijas. Metodes un glābšanas pasākumi

(3) Pietiekama uzmanība jāpievērš arī negadījumiem, ko izraisījusi "pāreja uz naftas iekraušanu". Šāda veida negadījums galvenokārt notiek, kad benzīna tvertne tiek izmantota dīzeļdegvielas uzglabāšanai. Benzīna uzliesmošanas punkts ir zemāks nekā dīzeļdegvielai. Ja dīzeļdegviela tiek ievadīta tvertnē, kas satur benzīna tvaikus, benzīna tvaiku absorbēs izgāztais dīzelis. Ar zemu spiedienu tvertnē tiek iesūkts gaiss, un kaut kur starp šķidruma virsmu un gaisa sūkšanas punktu veidojas uzliesmojošs maisījums, un elektrostatiskās uzkrāšanās un izlādes gadījumā notiks eksplozijas negadījums. Tāpēc, ja ir nepieciešams "pārvērst eļļas pildījumā", benzīns tvertnē vispirms jāsakopj, un darbība jāveic stingri saskaņā ar darbības procedūrām.

(4) Izmantojiet aprīkojumu, kas atbilst tehniskajām specifikācijām un drošības prasībām. Naftas sadales stacijas automātiskā vadība, tālvadība, mērinstrumenti, vārsti un citas iekārtas regulāri jāpārbauda un jākalibrē, un jāformulē attiecīgas vadības sistēmas, jo īpaši nedrīkst par zemu novērtēt naftas sadales iekārtu materiālus. Tajā pašā laikā neiziet ar elektrostatisko iezemēšanas ierīci, jums ir stingri jāievēro specifikācijas, rūpīgi jāinstalē un regulāri jāpārbauda. Skavas un magnētisko savienojumu kopējai iezemēšanai tās nedrīkst iespīlēt vai adsorbēt degvielas vedēja nejaušās daļās vai pat uz krāsotās virsmas. Tas ir ļoti kaitīgi antistatiskam, un tas ir liels slēpts apdraudējums. Daudzi lietotāji pērk automašīnas par īslaicīgu lētumu. Viņi nezina, ka jūs saņemat to, par ko maksājat. Zemākas kvalitātes aprīkojums var viegli izraisīt negadījumus. Jums jāpievērš lielāka uzmanība bīstamo kravu transportlīdzekļiem, piemēram, naftas tankkuģiem.