Kāpēc atdzesētās kravas automašīnas ziemā patērē vairāk degvielas nekā vasarā?

Lai saprastu cēloni, mums vispirms jāizvērtē atdzesētu kravas automašīnu motoru dzesēšanas principi. Atdzesētiem kravas automašīnu motoriem nepieciešama normāla darba temperatūra (80 grādi līdz 90 grādiem). Ja temperatūra ir pārāk augsta, motora dzesēšanas sistēma automātiski maina dzesēšanas ūdens cirkulāciju, lai palielinātu siltuma izkliedei un noņemtu lieko siltumu; Un otrādi, tas samazina dzesēšanas ūdens cirkulāciju, lai uzturētu nepieciešamo temperatūru. Galvenie komponenti, kas nodrošina šīs automātiskās cirkulācijas izmaiņas, ir atdzesēta kravas automašīnu motora temperatūras sensors, termostatiskais vārsts un magnētiskais ventilators.

Ziemā atdzesētiem motoriem nepieciešama izolācija, nevis dzesēšana. Kustīgā gaisa ietekmes dēļ atdzesētiem kravas automašīnu motoriem ir grūti uzturēt temperatūru no 80 līdz 90 grādiem pēc Celsija. Lai saglabātu šo temperatūru, motors palielina degvielas iesmidzināšanu un pielāgo aizdedzes virziena leņķi. Turklāt benzīna termiskā efektivitāte ir ievērojami zemāka nekā siltākā laikā. Turklāt, lai saglabātu normālu ātrumu, jūs varat neapzināti palielināt droseļvārsta stāvokli, un tas viss palielina degvielas patēriņu.

Parunāsim par to, vai karstā gaisa ieslēgšana atdzesētā kravas automašīnā patērē vairāk degvielas. Atbilde ir jā, ieslēdzot karsto gaisu, noteikti palielinās degvielas patēriņu!

Lai ziemā uzturētu temperatūru, atdzesētas kravas automašīnas motors parasti atrodas nelielā cirkulācijas stāvoklī. Ieslēdzot karsto gaisu, aukstais gaiss atdzesētā kravas automašīnā ātri plūst virs virsmas, kas faktiski motora dzesēšanas cirkulācijas sistēmai pievieno augstu - efektivitātes radiatoru! Tā efektu var iedomāties.

Īsāk sakot, atdzesētu kravas automašīnu degvielas patēriņš ziemā noteikti ir lielāks nekā parasti, pat augstāks nekā gaisa kondicioniera ieslēgšana vasarā.