Padomi jaunu enerģijas sanitārijas transportlīdzekļu lietošanai

Kādi ir padomi jaunu enerģijas transportlīdzekļu lietošanai? Kā jums vajadzētu rīkoties ārkārtas situācijās? Šie jauno energoapgādes sanitārijas transportlīdzekļu lietošanas padomi ir jūsu kolekcijas vērti!

Sanitārijas vadītājiem ir jāizstrādā darbības plāni un jāplāno transportlīdzekļi saprātīgi, pamatojoties uz visu elektrisko transportlīdzekļu klāstu vai darba stundām. transportlīdzekļu uzlāde pa nakti, lai nodrošinātu, ka tie atbilst ikdienas ekspluatācijas nobraukuma prasībām; ja ekspluatācijas nobraukums pārsniedz pilnu vienas uzlādes diapazonu, jāizmanto dienas uzlāde, uzlādes stāvoklim (SOC) nepārsniedzot 50% un nepārsniedzot vienu uzlādes sesiju.

Jauniem enerģijas sanitārajiem transportlīdzekļiem jāizvairās no uzlādes vai atkārtotas uzlādes dienas augstas temperatūras periodā, lai novērstu pārmērīgu akumulatora temperatūras paaugstināšanos uzlādes procesa laikā. Dienas laikā arī atturieties no atkārtotas īslaicīgas uzlādes.

Ja transportlīdzekļa akumulators nevar izpildīt dienas maršruta ekspluatācijas prasības, ieteicams vienu reizi uzlādēt, kad akumulatora SOC nokrītas līdz aptuveni 40%. Uzlādes laiks nedrīkst pārsniegt 40 minūtes, un SOC pēc uzlādes nedrīkst pārsniegt 50%.

Kad transportlīdzeklis ierodas stacijā stāvēšanai vai uzlādēšanai, novietojiet to labi vēdināmā un aizēnotā vietā, lai izvairītos no tiešas saules gaismas iedarbības. Karstā laikā ieteicams atvērt akumulatora nodalījuma durvis un izmantot elektrisko ventilatoru, lai iepūstu gaisu akumulatora kastē. Tas var uzlabot akumulatora dzesēšanas efektivitāti un palīdzēt samazināt akumulatora maksimālo temperatūru.

Sakarā ar augstu akumulatora temperatūru pēc dienas darbības, kas var izraisīt ilgāku uzlādes laiku, sanitārajiem autovadītājiem ieteicams izvairīties no tūlītējas uzlādes pēc nakts maiņas. Tā vietā viņi var atvērt nodalījuma durvis un ļaut tam nostāvēties ēnainā vietā 0,5 līdz 1 stundu pirms uzlādes. Tas var efektīvi samazināt akumulatora temperatūru un uzlādes laiku.

Transportlīdzekļu izmantošanas laikā akumulatora veiktspēja un ietilpība pakāpeniski pasliktinās. Paredzams, ka, samazinoties jaudai par 20%, akumulatora iekšējā pretestība palielināsies par aptuveni 30%, izraisot nopietnāku akumulatora temperatūras paaugstināšanos. Ieteicams iepriekš plānot maršruta operāciju plānošanu, lai izvairītos no situācijām, kad nolietotais akumulators nevar apmierināt lietošanas prasības.

Vasarā augstās apkārtējās vides temperatūras dēļ, ja transportlīdzeklis ilgstoši tiek atstāts dīkstāvē, pārmērīgi augsts vai zems akumulatora uzlādes līmenis var paātrināt kalpošanas laika un veiktspējas pasliktināšanos, kā rezultātā palielinās uzlādes temperatūra un samazinās braukšanas attālums. Tīri elektriskiem transportlīdzekļiem, kas ilgstoši novietoti stāvvietā, vislabāk ir uzturēt uzlādes stāvokli (SOC) no 50% līdz 80%.