Detaļas, kurām nepievērsīsiet uzmanību apkopes laikā: inflācijas sūkņi

Sūknis ir gaisa spiediena avots visam transportlīdzeklim. Viena no jomām, kas ir viegli nepamanīta, veicot kārtējo apkopi, ir inflācijas sūknis.

Ja nepievēršat uzmanību apkopei kopumā, sūknis ir pakļauts neparastam nolietojumam, eļļas noplūdei, kā arī eļļas patēriņam un sliktākajā gadījumā mitrumam vai eļļai elpceļos, kas ietekmē sūkņa darbību. transportlīdzekļa bremzes.

Mūsdienu inflācijas sūkņi pamatā ņem gaisu no ieplūdes līnijas un saspiež to rezervuārā. Ja tiek izmantots zemāks kvalitātes gaisa filtrs vai tiek atstāta piepūšanas sūkņa ieplūdes līnija darboties atsevišķi, piepūšamā sūknī var viegli iekļūt gruži, kas var izraisīt neparastu nolietošanos.

Neparasts sūkņa nodilums galvenokārt rodas uz sūkņa cilindra un virzuļa gredzeniem, kā arī uz sūkņa rotora jostas rozēm.

Ilgstoša netīra gaisa izmantošana var izraisīt nopietnu cilindru nodilumu, diametra palielināšanos, virzuļa gredzenu retināšanu un nepietiekamu motoreļļas eļļošanu.

Sūkņa nolietošanās rezultātā sūknis ieplīsīs eļļu, ko sūknis saspiež un nonāk rezervuārā, tādējādi ietekmējot bremžu darbību un patērējot eļļu. Pārmērīgs sūkņa nodilums ietekmēs arī sūknēšanas ātrumu un spiedienu.

● Daži sūkņi ir ar ūdeni dzesējami, ieteicams lietot antifrīzu

Daži sūkņi dzesēšanai izmanto dzinēja cirkulācijas ūdeni, līdzīgi kā dzinēja blokā. Daži autovadītāji ikdienā lieto ūdeni, nevis antifrīzu, kā rezultātā sūkņa iekšpusē veidojas katlakmens, aizsērē ūdensceļus un ietekmē sūkņa siltuma izkliedi.

Ilgstoši lietojot ūdeni antifrīza vietā, ne tikai aizsērēs sūkņa ūdensceļu, bet, ja vēl nopietnāk, ilgstoša ūdens lietošana korodēs dzinēja cilindra čaulu, izraisot neatgriezeniskas sekas.

Sūknis mūsu ikdienas apkopē netiek uzsvērts, un daži cilvēki pat vispār nepievērš uzmanību šim komponentam, kā rezultātā bieži tiek sabojāts sūknis. Ilgstoša uzmanības trūkums, ļoti iespējams, ļaus eļļai vai mitrumam iekļūt gaisa rezervuārā, žāvēšanas tvertnē, ietekmējot bremžu darbību.