Eļļas-ūdens separatoru funkcija

Tas, vai kravas automašīna var kalpot ilgu laiku, bieži ir atkarīga no tās galvenās daļas - dzinēja. Trīs filtri, kas ir svarīga dzinēja aizsardzības sastāvdaļa, ir īpaši svarīgi. Dzinējs ir kā cilvēka ķermeņa "sirds" daļa, un laba filtrācija ir līdzvērtīga toksīnu izvadīšanai no "nieru" daļas ķermeņa.

Dīzeļdzinēja darbības laikā degvielas sistēmā nogulsnētie piemaisījumi un gaisā suspendētie putekļi piesārņos dīzeļdegvielu, tāpēc degvielas filtrs transportlīdzekļiem ir būtisks.

Dīzeļdzinēji pārsvarā izmanto augstspiediena Common Rail degvielas sistēmu, sistēma, lai nodrošinātu augstspiediena iesmidzināšanu, nepieciešams precīzi kontrolēt iesmidzināšanas spiedienu, iesmidzināšanas plūsmu un iesmidzināšanas laiku. Tās piederumu meistarība ir ļoti smalka, tāpēc dīzeļdegvielas kvalitātei ir augstākas prasības, īpaši dīzeļdegvielas tīrības kontrolei, kas ir diezgan skarba.

Ja dīzeļdegvielas iekšpusē ir mitrums vai piemaisījumi, ilgtermiņā tas izraisīs inžektora augstspiediena sūkņa bojājumus. Nefiltrētie piemaisījumi tieši nolietos inžektora iekšpusē esošās detaļas, un inžektora bojājumi radīs tādas problēmas kā nestabila dzinēja darbība, samazināta jauda, ​​palielināts degvielas patēriņš utt., kas ietekmēs normālu transportlīdzekļa darbību.

Turklāt augstais ūdens saturs degvielā dzinējā samazinās tā sadegšanas efektivitāti, kā rezultātā samazināsies dzinēja paātrinājums. Ja pievieno zemas kvalitātes dīzeļdegvielu, tās augstais sēra saturs, degšana viegli reaģē ar ūdeni, veidojot sērskābi, laika gaitā pakāpeniski noārda dzinēja daļas, samazinot kravas automašīnas kalpošanas laiku.

Arī augstspiediena Common rail sistēmas komponenti ir ļoti dārgi, un to remonts ir diezgan dārgs. Salīdzinājumam, filtra cena ir daudz zemāka, samazinot remonta izmaksas.

Eļļas-ūdens separators kā sava veida degvielas filtrs var efektīvi izfiltrēt degvielā esošās lielākās piemaisījumu daļiņas un pagarināt dīzeļdegvielas smalkā filtra nomaiņas nobraukumu.

Turklāt tas var arī atdalīt ūdeni degvielā un izfiltrēt degvielā esošo dzelzs oksīdu, lai uzlabotu degvielas kvalitāti.

Kā pirmais no daudzpakāpju filtrēšanas sistēmas jēldegvielas filtrs izfiltrē lielāka izmēra daļiņu piemaisījumus un aizsargā degvielas padeves sūkni. Tomēr daudzi neapstrādāti filtri nenodrošina efektīvu filtrēšanu, tāpēc eļļas-ūdens separatora komplekta pievienošana ir vienkārša un efektīva metode.

Tātad, kā būtu jāuztur eļļas-ūdens separators?

Savlaicīga drenāža: zem eļļas-ūdens separatora atrodas caurspīdīga plastmasas ūdens uzglabāšanas krūze, un tajā tiek uzglabāts viss izfiltrētais ūdens. Tas ir regulāri jāpārbauda un jāiztukšo, lai nepieļautu pārāk daudz ūdens uzkrāšanos un neietekmētu eļļas-ūdens separatora darbību.

Regulāra nomaiņa: regulāri nomainiet filtra elementu saskaņā ar instrukcijām, lai saglabātu eļļas-ūdens separatora filtrējošo efektu.

Sildīšanas funkcija: Aukstā laikā filtrētais ūdens ilgstoši tiek uzglabāts ūdens krūzē, kas viegli var izraisīt apledojumu un cauruļvada aizsērēšanu, tādējādi sabojājot eļļas-ūdens separatoru. Jūs varat izvēlēties eļļas-ūdens separatoru ar elektriskās sildīšanas funkciju, lai eļļas-ūdens separatoru varētu normāli izmantot aukstā laikā.