Kravas automašīnu remonts nav vienkāršs, tāpēc noteikti ņemiet vērā sekojošo!

Common-rail degvielas vadu nevajadzētu noņemt

 Pieaugot elektroniski vadāmu dzinēju popularitātei, ir ārkārtīgi svarīgi pareizi uzturēt elektroniski vadāmus dzinējus, taču, kad dzinējs darbojas, ir svarīgi izvairīties no visu armatūras izjaukšanas degvielas padeves padeves augstspiediena pusē, piemēram, augstas - spiediena degvielas padeves līnijas, Common Rail degvielas līnijas un tā tālāk.

Kad darbojas augstspiediena common rail dīzeļdzinējs, tā degvielas spiediens var sasniegt vairāk nekā 2000 bar. Pie tik augsta spiediena, ja Common Rail eļļas caurules savienojums tiek izjaukts, ātrgaitas degvielas iesmidzināšana neizbēgami radīs augstspiediena šķidruma griešanas efektu, kas ir asāks par nazi. Ja to izsmidzina uz cilvēka ķermeņa vai acīm, sekas būtu neiedomājamas.

Tas ir jāizjauc un jāapkopj pēc tam, kad dzinējs ir izslēgts un esat nedaudz nogaidījis, līdz spiediens pilnībā samazināsies.

▎Izspiedusies riepa

Riepu izliekumi ir ļoti bīstami, īpaši priekšējos riteņos. Riepu sprādzieni, ko izraisa izspiedumi, var izraisīt negadījumus. Tāpēc, ja pārbaudes laikā tiek konstatēts izspiedums, tas ir savlaicīgi jānomaina.

Lai pārbaudītu gaisa spiedienu riepās, lūdzu, izmantojiet speciālo gaisa spiediena mērītāju.

▎ Uzmanīgi atveriet ūdens tvertnes radiatora vāciņu

Ja transportlīdzeklis braukšanas laikā pārkarst, ir svarīgi nekavējoties neizslēgt dzinēju. Tā vietā atrodiet drošu vietu, kur novietot automašīnu, un ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā un atdzist. Nemēģiniet atvērt radiatora vāciņu, jo karsts šķidrums var izsmidzināt un izraisīt apdegumus. Varat izmantot mitru dvieli, lai pārklātu radiatora vāciņu un lēnām atvērtu pirmo fiksatoru (apmēram 1/4 apgrieziena). Kad tvaika spiediens ir pilnībā atbrīvots, varat pilnībā atvērt radiatora vāciņu.

▎Novērsiet cimdu un apģērba aizķeršanos, veicot rotējošo daļu apkopi.

Veicot transportlīdzekļa apkopi un jūsu rokām jāatrodas ātrgaitas rotējošo komponentu tuvumā, ir ļoti svarīgi noņemt cimdus. Šiem ātrgaitas rotējošiem mehānismiem, piemēram, dzesēšanas ventilatoriem un siksnām, bieži ir urbumi, kas var viegli aizķerties uz cimdiem. Tas var izraisīt savainojumus, ja jūsu roka tiek ievilkta. Turklāt apkopes laikā ir svarīgi nostiprināt piedurknes un apģērbu, lai izvairītos no nevajadzīgām traumām. Šo piesardzības pasākumu neievērošanas rezultātā daudzi cilvēki ir guvuši ievainojumus.

▎Rokas bremze ne vienmēr ir uzticama

Parasti daudzi transportlīdzekļu īpašnieki pēc transportlīdzekļu novietošanas paļaujas tikai uz stāvbremzi, domājot, ka tas nodrošinās viņu drošību. Tomēr ir bijuši gadījumi, kad stāvbremze ir sabojājusies, izraisot negaidītu transportlīdzekļa kustību. Lai mazinātu šo risku, ir ieteicams novietot automašīnu uz līdzenas virsmas bez slīpuma, kad vien iespējams. Ja stāvēšana uz slīpas virsmas ir neizbēgama, ieteicams zem riteņiem novietot riteņu paliktņus vai ķīļus, lai novērstu pēkšņu transportlīdzekļa kustību un nevajadzīgus bojājumus vai negadījumus.

▎Pārliecinieties, ka kabīne ir pacelta vietā.

Transportlīdzekļu dzinēju un citu sastāvdaļu apkopes procesā bieži vien ir nepieciešams pacelt un nogāzt vadītāja kabīni. Tomēr ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai kabīne tiktu pacelta līdz galam, jo ​​pretējā gadījumā bloķēšanas mehānisms netiks nofiksēts. Ja kabīne tiek pakļauta ārējiem spēkiem, pastāv liels risks, ka tā nokrīt un nodarīs būtisku kaitējumu apkopes personālam.

Transportlīdzekļu apkopes un remonta procesi ir saistīti ar daudziem drošības apdraudējumiem, un iepriekš minētie piemēri ir tikai daži no tiem. Daudzi no šiem negadījumiem notiek transportlīdzekļu apkopes un remonta laikā. Tāpēc ir svarīgi, lai visi kravas automašīnu vadītāji palielinātu savu drošības izpratni un veiktu pasākumus, lai izvairītos no traumām.